其实在不经意间，我们的消费习惯发生了变化，越来越多的年轻消费者希望突出自己的个性，而轿跑SUV的诞生就是让个性能够真正的落地。上周，编辑部刚好来了一台全新宝马X4做测试，在楼下看到这款车的时候，我恍惚了一下，作为一个汽车编辑，我也只是知道这款车的存在，但却从来没有深入了解过它，所以今天我们就与X4的竞争对手奔驰GLC Coupe（GLC轿跑SUV）一起来做个对比，看看这两款车型谁更值得买。

注：本次对比为此前测试的2017款奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV车型，与在售2019款车型在价格和部分配置上不同，但整体性能及空间部分没有变化，因此对比仍然具有参考意义。

宝马X4和奔驰GLC Coupe都定位于中型SUV，但由于采用了轿跑式的车身设计，因此相比同门中型SUV在长度有所增加，高度则有所降低，但轴距方面保持了相同的水平。而从价格来看，同样以2019款为例，宝马X4的价格区间为46.68-59.98万元，奔驰GLC Coupe价格区间为46.68-59.48万元。可以说是完全处于同一水平上，谁都没有突出的价格优势。

其实对于两款车的所搭载的动力总成我们都已经很熟悉了，宝马X4与宝马X3共享代号为B48B20的2.0T发动机，而奔驰GLC Coupe则基于沿用了代号为M274的2.0T。令我们惊喜的是两款车型在0-100km/h的加速时间上都有了非常大的进步，都从7秒开外进入到了6秒区间，究其原因，小编认为更低的底盘和溜背的车身改善了车身的空气动力，提升了整体的性能。

小编认为，很多年轻消费者在注重个性的外观同时，一样也会考虑空间实用性，“溜背”式设计出了带来了更加流线的车身之外，还会影响后排乘客的头部空间，但实际体验下来，本次对比的两款轿跑SUV可以说都是非常合格的，其中奔驰GLC Coupe在乘坐空间以及舒适度上都有一定的优势。

在舒适性对比中，宝马X4采用其特有的双球节弹簧减震支柱前桥悬挂，本质是在麦弗逊式独立悬挂基础上进行了更加利于操控的升级，而奔驰所采用的多连杆独立悬挂则是更加偏向舒适性的调校，因此两台车的驾驶风格完全不同。从实际的噪音对比来看，两车的数值比较相近，胎壁更宽的GLC Coupe的车内相对更加安静，但这种差距几乎可以忽略。

大家可能也发现了，这篇文章并没有对比这两款车型的外观，因为小编认为个性本就没有美丑之分。在进行了一系列基于有车以后的实测数据对比之后，相信朋友们对于这两款非常个性的SUV有了更加深入的了解，我在结尾也就不再赘述了，总结起来就是宝马X4保持了其一贯的运动基因，而奔驰GLC Coupe则是在努力突破其居家的定位，至于如何选择，小编更喜欢一身肌肉的宝马X4，您呢？