城市，只是人类生活空间的一部分。长期在城市工作和生活，压抑也是在所难免。因此，我们需要拓宽生活空间，适当地逃脱城市。或者，换个“活法”。

北方的冬季大雪纷飞，南粤依旧“四季如春”。广汽三菱2021品牌体验营，把“5+2”休闲旅居生活方式带到众人面前，而C位的阿图柯有着更多的谈资。

外形硬朗内装细腻

前不久在广州车展以实车亮相的阿图柯，其展车区则利用线条、多边形等元素，为展台打造出一种“硬派电趣”的风格。阿图柯凭借三菱家族“DNA”的“Dynamic Shield”设计语言美学外观、水平式环抱质感内饰、原生铝合金纯电领先平台等硬核实力，出道即C位，让广大消费者体检驾享低碳出行的新生活。

在尺寸上，阿图柯长宽高尺寸分别为4630/1920/1728毫米，轴距达到2830毫米，比大五座SUV冠道轴距还要长10毫米。不仅如此，新车比大众ID.4X轴距长65毫米。这一尺寸能保障内部空间的宽敞度，就实际体验而言，阿图柯的驾乘空间可以用”恐怖“来形容，这也是对广汽电动车优势的保留。

新车的另一大亮点是内饰，你几乎找不到AION V的影子。新车的内饰跟很多电动车型不一样，中控台采用大面积的皮脂包裹，细腻的缝线，体现出三菱造车的匠心工艺，加上浅白色的双色搭配，体现出合资车不多见的高端感。此外，12.3英寸大屏也相当吸睛，大屏中还配备了智能化程度极高的车机系统。

阿图柯的“身世”

中国的合资车企，基本都是外资方提供技术和产品，中方负责生产和销售。既然和平等合资，为何没有中方的产品？打破这种“平衡”，是广汽三菱。

早在2017年，祺智PHEV的导入代表了广汽三菱的中日双方股东进入了一个更平等合作阶段，广汽三菱首开合资公司引进中方技术和产品的先例。

随后，广汽三菱的祺智EV、广汽本田的世锐PHEV和绎乐，以及广汽丰田的ix4和iA5，都是广汽的“作品”放在合资公司生产和销售，挂的还是“G”标。

2020年7月，广汽三菱新能源车项目开工活动暨研发大楼竣工活动，广汽三菱进入联合开发新时代，也将开创广汽三菱本土化研发的新阶段。

近日，作为广汽集团和三菱汽车合作的首款新能源车型阿图柯正式下线，这也标志着广汽三菱正式驶入电动化快车道，“联合开发”四个字是关键！

广汽三菱阿图柯是基于广汽埃安AION V打造而来，三菱进行了重新“包装”，且挂上了三菱车标，这就是一种进一步的突破，可见日方对中方产品的信赖。

说在最后

作为一家成立才9年的合资车企，广汽三菱紧跟年轻人脚步，不断推出年轻化车型以及各种创新性活动，为车主的用车生活增添更多趣味性。

阿图柯强调的不是产品本身，而是品牌的价值所带出的生活方式。“5+2”休闲旅居生活，阿图柯为你带来多样化汽车生活，享受野外那份自由和新奇。

未来，广汽三菱将怀揣着一颗勇于探索的心与消费者探趣前行，不断推进“探索”和“乐趣”品牌价值的落地，成为汽车生活的引领者。