知嘹汽车/陈壹

都说“人民需要什么，五菱就造什么”，这一回“五菱敞篷电动车”真的要来了。在工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，“五菱宏光敞篷MINIEV”的名字赫然在列。除此之外，“全新加长版宝马 i3”、“国产宝马 X5 长轴距版”、“全新比亚迪EV”等也都没有缺席。下面我们就来看看，这些即将面世的新产品有何亮点。

1、敞篷宏光MINIEV

宏光MINIEV的敞篷版概念车最早于在2021年上海车展亮相，如今即将量产。根据官方透露的信息，敞篷宏光MINIEV计划在明年上市销售，届时新车将会成为市面上价格最低的敞篷车，没有之一。新车的价格目前尚未公布，不过预计将会高于在售宏光MINIEV（2.88-4.86万元）的价格。

设计方面，新车与在售车型最大的差别在于车顶改成了软顶敞篷的造型，其他细节则基本与在售车型保持一致，整体仍旧是呆萌可爱的风格。

车内，座椅后方增加了防滚架，同时在中控区域设置了“电动折叠软顶⼀键升降”按钮，方便用户开关顶篷。

新车的长宽高为3059*1521*1614（mm）、轴距2010（mm），除高度外其他都比在售车型有了明显升级。而新车26.4 kWh的电池容量也比在售车型要高，预计续航方面会有所提升。

2、宝马 i3

全新宝马 i3尾标的 “e-Drive 35 L”字母，已经明确告知外界这是一款加长车型。新车是一款四门五座的中型轿车，长宽高为4872*1846*1481（mm）、轴距为2966（mm），账面数据甚至比长轴版 3 系更好。

设计方面，新车的风格靠拢燃油版3系，只在外饰件、大灯组等细节上有些许修改。值得一提的是，新车和iX3一样都提供“蓝色装饰条”的外观选配方案。

内饰方面，据悉新车将搭载与i4一致的双联屏，由12.3 寸液晶仪表屏和14.9寸车机大屏组成。

动力方面，目前已知新车电机的最大输出功率为 250 kW，相较330Li有了不小的提升，电池则为三元锂动力电池。

3、国产宝马 X5 长轴距版

国产宝马 X5 长轴距版与进口宝马X5最大的差别在于尺寸。新车长宽高为5060*2004*1779（mm）、轴距3105（mm），而进口宝马X5的长宽高为4930*2004*1776（mm）、轴距2975（mm），相比之下新车的车身长度和轴距比进口版的更有优势。即便对比竞品奔驰GLE，新车同样在长度和轴距方面实现了超越，甚至已经能媲美宝马X7。可以肯定，新车的后排乘坐体验将会由“宽敞”升级至“奢侈”。

外观方面，新车的风格基本与进口版保持一致，只在车头下格栅、行李架等细节上做了些许调整。

内饰部分目前暂无太多信息，根据曝出的谍照推测，预计将采用和宝马iX、i4类似的双连屏设计。

动力方面，新车提供xDrive30Li、xDrive40Li两个版本，其中xDrive30Li版本搭载2.0T四缸发动机，xDrive40Li版本搭载3.0T直列六缸发动机。值得一提的是，xDrive40Li版本的发动机由BMW AG生产，以进口的方式供应。就账面数据来看，新车的动力参数与进口车型接近。

至于价格，新车预计起售价在55—60万元的区间，官方透露明年北京车展后开售。

4、比亚迪唐EV

比亚迪唐EV系列近年已经完成了2次迭代，而这次新车在设计上进行了较大改动，预计将采用“Dragon Face 3.0”设计理念并换装比亚迪纯电动车专属前脸。此外，下包围两侧也将加入全新造型的导风槽。

尺寸方面，新车的长宽高为4900*1950*1725（mm）、轴距2820（mm），车身长度比现款车型增加了30（mm）。

内饰部分，目前暂未获知相关信息，猜测会和外观一样进行局部调整。

动力方面，新车预计搭载最大功率180 kW的电动机，而四驱版本则会采用前180 kW、后200 kW的双电机组合。

续航部分，新车依旧搭载比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，两驱版本的续航为700km，四驱版本的续航为615km，比现款车型的有所提升。

写在最后：随着电气化理念的不断渗透，目前市场上优秀的纯电动车型越来越多。如果你有意向购车但迟迟未下决定，不妨等一等上述几款新车上市。

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