6万出头，轴距超2.7米，这台车真的是性价比最优选？

【有车以后 竞争力分析】前段时间，上汽通用五菱公布了11月销量数据，旗下首款银标SUV五菱星辰月销量15603台，纵观整个紧凑型SUV市场，它的销量成绩绝对是前十水准，对于仅上市3个月的新产品而言，表现相当亮眼。

这台6.98万起售的车，拥有2750mm近乎越级的轴距，就连顶配车型也不到10万就能入手。对于路人来说，它就是便宜大碗的代名词，月销超万台不足为奇。但无论纵向还是横向看整个紧凑型SUV市场，诚意满满，经济实惠的车型实在太多，对于后来者而言，短时间内获得消费者的认可实属不易。

那五菱星辰这次的“爆火”是偶然还是必然，有没有与家族其它车型一样持续热销下去的潜质呢？今天我们就一起来聊聊。

  纯粹不保留， 你看到的就是它的全部

要聊一款车的竞争力到底如何，最直观的还是要看产品本身和市场中的对手。

首先从产品本身来看，不得不说星辰拥有不错的出身，五菱一直以来给人亲切实在的感觉。

“人民需要什么，五菱就造什么”并不是句空话，契合市场需求且具有一定竞争力，宏光MINIEV、凯捷的火爆程度恰恰证明了这一点，而这种形象也在人民群众心中根深蒂固：五菱是为人民着想的品牌，所造车型都非常亲民。

所以，五菱一旦建立起了亲民形象，牢牢把握住广大劳动人民的心思，每出一款车型，必然会引起消费者的关注。

当然，短时间引起关注仅是一方面，广大人民群众的钱也不是这么好赚的，产品本身质量过硬，同时加上较为优势的价格才是硬道理。

五菱星辰外观和内饰的最大的亮点就是造型简洁，家族商用车的气质并没有“遗传”到它身上，整体来看品质感不输同级对手。在这里我们要注意一个词“简洁”，现在很多车型为了提高产品竞争力，都往设计方面去下功夫，确实如今消费群体逐渐年轻化，在价格和配置拉不开差距的情况下，外观的个性/时尚与否，就成了“决胜局”中比较关键的因素。

但是设计是需要成本的，最终也会体现到实际售价上。五菱星辰追求简洁设计的核心是为了让加工工艺变得更简单，以此来保证成本的可控。

这种思路同样也体现在了科技配置和动力方面，星辰深知自己的目标用户，所以在车内也没有一味去追求科技感而使用目前流行的大尺寸屏幕、双联屏等等，常规的10.25英寸中控屏普普通通，并不亮眼，但其搭载了五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，手机投屏、语音交互、远程控制、在线音乐和OTA等功能都有支持，日常用车体验不会打折扣。

动力方面，1.5T发动机加6MT/CVT的搭配在五菱车系中应用广泛，整体表现中规中矩，日常代步不在话下。

此前在回复网友评论的时候，看到一些网友吐槽它没有使用多连杆悬架，而是选择了成本较低的扭力梁悬架，行驶不够有质感。实际来看，在6.98-9.98万的价格区间，采用扭力梁悬架绝对是常规操作，这种悬架从结构来看更加简单，不会过多占用车内空间，整备质量也较低，价格和用车方面得到了平衡。

此前我们也通过对有车以后星辰车友群的问卷调查得出了大致的用户画像，他们大多是生活在地级市或乡镇农村的中青年，已经成家、且家里汽车数量不多，再结合他们所关注的五菱星辰，这就是过日子人想买一辆过日子车的匹配组合。他们就是需要这样一台品牌口碑好，空间大，最好能拉人拉货，长相也说的过去的是实实在在的车。这和我们以上所说的星辰对自身开发上的侧重点相吻合。

受访群友中，有73.21%的人生活在三四线城市及以下地区

  五菱星辰是同级最好选择吗？

大家都知道紧凑型SUV市场一直都是需求量最大的细分市场，但同时竞争也最为残酷。此前问卷调查中，我问了大家一个问题：除了五菱星辰你还在考虑那些车？结果与五菱星辰同为一个梯队的吉利远景X6、哈弗M6、比亚迪宋经典版和长安欧尚X5得票率相对接近。

它们均是自主一线品牌的成熟选手，在市场中摸爬滚打这么长时间，销量表现也一直不错，拥有一定的群众基础。那后来者星辰用什么来撬走它们的目标用户呢？

从消费者最关心的空间方面看，五菱星辰的高度和轴距优势较为明显。车身长度和宽度虽然不是最突出的，但数据也是中游水准，所以综合从尺寸角度来看，星辰的空间会有不错表现，但和同级拉不开明显差距。

再从人们关注较多的配置方面看，我们选取几款车售价相近主销版本进行对比，可以看到这几位都很有默契，具体配置除了细节略有不同之外基本上是一碗水端平。这一点其实非常好理解，一是成本有限，能给的就这么多；二来大家都是成熟厂商，对供应链的把控都不在话下，你能给的配置别人也能给，所以就进入了有一些死胡同的局面。

这个时候星辰就要发挥它后来者的优势，大多数人消费有种“买新不买旧”的心理，在品牌、定位、配置、价格等大体相当的情况下，总会下意识感觉新产品会更好。当然这里仅限于新产品而不是全新品牌。

总的来说，在10万内这个主磕性价比的区间，消费者对品牌粘性并不会很大，普遍对热门车型都比较有兴趣。而五菱星辰是这个价格段最新入局的选手，能给人新鲜感。同时它在车身尺寸有一些优势，五菱自主研发的Ling OS灵犀系统功能也比较“唬人”，这或许是有助于星辰崭露头角的原因吧。

  编辑总结

五菱星辰目前距上市已过去3个多月的时间，仅凭一个月的出色表现还没法判断它是否能延续此前五菱的爆款之路。不过因为有宏光MINIEV和凯捷的成功经验做基础，再加上五菱星辰本身也有一定实力，同时它也找准了自身定位，在消费者最关心在意的空间和高性价比方面猛下功夫，未来销量成绩一定不会差。点击加入车友群加群