当“美式牛仔”遇上“德系大哥”，30万级主流合资SUV你会选谁？

都说SUV“买大不买小”，一方面是因为国人“以大为美”的审美习惯，第二是因为车身尺寸较大的SUV不光视野更开阔，乘坐舒适性也相对较高。但是考虑到国内街道的拥挤程度，所以中型SUV似乎又比中大型SUV来得更加合适。

今天小编就给大家盘点两款主流的合资中型SUV，以昂科威PLUS 2021款652T五座豪华型和途观X2022款330TSI两驱旗舰版为例，看看哪款比较适合你呢？

首先来看“美式牛仔”昂科威PLUS。如果说买昂科威的朋友是冲着性价比去的，那买昂科威PLUS的朋友一定是追随自己的内心而进行选购的，因为他们预算足够，他们更在乎的整车的颜值、动力和空间表现。

昂科威PLUS的颜值确实比昂科威高了好几个档次，前脸的镀铬装饰条贯穿中网，并延伸至两侧与前灯相接，形成视觉一体化的感觉，一定程度上拉宽了整车前脸的视觉感受，让前脸更具时尚感。相比于昂科威，昂科威PLUS的整体风格更加年轻化。

看完“美式牛仔”，我们再来品一品“德系大哥”的风骚。作为一款Coupe车型，途观X身上所表现出来的时尚感会比昂科威PLUS更加浓厚。途观X的前脸依旧采用了家族式的设计语言，搭配溜背式的车顶和骚红的车身配色，营造了不错的视觉冲击力。相比昂科威PLUS那种略带稳重的时尚，途观X会更吸引眼球一点，所以小编觉得外观这part途观X略占优势。（当然，审美这种事都是见仁见智的，并没有绝对的答案）

视角转入车内，昂科威PLUS采用了不规则的中控面板设计，中控屏像驾驶员方向倾斜，一方面更方便驾驶员浏览中控屏上的信息，另一方面也更方便驾驶员进行相应的触控操作。整车采用的还是双拼色的真皮座椅，营造了不错的商务感。就整体车内局部来说，昂科威PLUS还是比较用心的，但是这不规则的中控面板看起来虽然别具一格，但是看久了会觉得稍显凌乱。

相较昂科威PLUS，途观X的中控面板就显得较为简洁，大量长直线条的采用一定程度上拉伸整车的视觉宽度。和昂科威PLUS一样，途观X也采用了全真皮的座椅设计，而且主副座椅都支持高低4向调节，这相比昂科威PLUS只支持高低2向调节算是个细节优势。内饰方面两车各有特色，俗话说“萝卜青菜各有所爱”，所以并不好下结论直言哪款车的内饰更加优秀，这里就算他们打个平手。

虽然同为中型SUV，但是在空间表现方面，昂科威PLUS就显得较为出色。昂科威PLUS采用了五座的布局模式，后排空间相对宽敞，而且得益于较平的地台设计，让坐在后排中间座位的乘坐也能拥有不错的乘坐舒适性。而途观X的后排空间虽说没有昂科威PLUS宽敞，但是也足够满足日常乘坐，但是由于较高的地台设计和溜背式车顶设计，后排中间座位的乘坐舒适性就会相对欠缺一些。

动力上，昂科威PLUS的整体动力会比途观X更强一些。如果说是纯家用，两车都动力都妥妥地能够满足家庭的日常出行需求，但是如果追求驾驶乐趣，昂科威PLUS可能会更加适合你。

配置方面，从对比能看得出两车的侧重点不同，昂科威PLUS更加注重主动辅助驾驶方面的配置，而途观X则更注重内部科技方面的配置。所以单从配置看来，昂科威PLUS更适合作为一辆商务车或家用车，而途观X更适合作为一辆自用车。

总的来看，在同价位里，昂科威PLUS会比途观X更超值一些，不管是空间表现、动力还是配置，如果需要一台比较全面的车，那昂科威PLUS会是个不错的选择；而途观X则是更适合年轻人自用的一台车，不需要多大的动力，只需要颜值够高、空间够用、配置足够实用，就足够了。而且说到品牌影响力，大众还是比较出色的，如果喜欢更加年轻化风格的SUV，那选择途观X也不会有错。

编辑=简麟梽

监制=罗祖星