近日，Latin NCAP（拉美新车碰撞测试，类似中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP）发布了一组碰撞成绩，来自中国的长城风骏皮卡（Wingle 5）获得了0星的安全成绩，这一成绩妥妥的垫底了。据了解，长城皮卡的几个主要市场包含：以智利为代表的拉美市场，以南非代表的非洲市场，以沙特代表的中东市场，以及澳大利亚市场。

事实上，这并非是长城皮卡首次折戟海外碰撞，去年风骏5同样被曝出获得0星的成绩。可见，在安全问题上，风骏5并未有进步。

不过就在前不久，长城的皮卡刚刚获得澳大利亚市场的五星安全碰触成绩。难道长城皮卡的安全性采用了多重标准？