帝豪GS凭借跨家风格和超高的“颜值”吸引了众多的年轻消费者的关注，长得好看是一方面，性价比高也是它成功的重要因素。7.78-10.88万能买到一台颜值、配置、做工都不错的紧凑SUV，对于刚出来工作，没有家庭资助的年轻人而言，吸引力不言而喻。它具体的优点相信你们都懂，所以就不再啰嗦了，今天主要说说帝豪GS的缺点。

 油耗似乎一直是吉利的短板，在帝豪GS身上同样出现这个问题，无论是1.8L还是低排量的1.3T，油耗表现都不尽人意。油耗表现在高速路段还好，但一回到城市路段就会“打回原形”，所以后期养车成本较高。如果你是刚出来工作的年轻人，也许你买得起它，它也能给你不错的初体验，但后期“圈养”它会不会对你造成压力，就要斟酌一下了。

上面说到它油耗偏高，你可能会问帝豪GS会不会是牺牲油耗拼动力？遗憾的是并没有，它的跨界造型也许也会让你误以为它有不错的动力，但实际上只是属于够用水平。在日常行驶中动力其实是够用的，但是在急加速、超车等需要高转速时会力不从心，同时突然一脚地板油的话，变速器就会变得迟钝，顿挫明显，动力输出不连贯的。不过正常驾驶下，它的双离合顿挫其实很小了，所以帝豪GS更适合代步，而不是“激情驾驶”，对动力有要求的热血青年来说，会有些小失望了。

1、帝豪GS在储物空间方面做得不够好，还不够丰富，同时中央的杯架容积小了点，大一点水杯会放不下。

2、虽然帝豪GS在隔音方面已经做得很好了，但中高速行驶时，后排的胎噪还是比较明显的。

3,、后备厢空间偏小，但如果你不是经常放大件东西，这点可以忽略掉。

1.8L和1.3T在动力表现上相差不多，1.8L作为自然吸气发动机，动力输出平顺，开起来顺心，不过1.3T在低扭出力上会比1.8L好，而在走走停停的城市而言，低速更“给力”的1.3T会更好。

配置方面推荐运动版的领尚型，首先领尚型作为主推配置车型，无论在安全还是舒适性配置都比较齐全，全系性价比最高。而同配置的情况下，多花5000元买一个更好看的运动外观还是值得的，毕竟帝豪GS主打外观嘛，而且漂亮的外观能撩到姑娘的机会也高一点。