【有车以后 新车图赏】在看似一片祥和的纯电微型车市场，奇瑞QQ冰淇淋绝对是眼下最具话题热度的那一位。

一方面，奇瑞QQ冰淇淋从诞生之初起就受到了一些争议，从价格到外形，猛一看它很难不让人联想起同级别另外一款销量很好的车型；而另一方面，奇瑞QQ冰淇淋的市场反响很好，预售24小时订单超过1.5万辆，加上此前盲订和小订，这款车的订单数已达6万多辆。

紧贴的战术加上爆款的潜质，奇瑞QQ冰淇淋来的很直接，就是要狠狠的分一块蛋糕。其实奇瑞QQ冰淇淋并不是无名之辈，毕竟它顶着QQ的名号，它就像是奇瑞在微型车市场的回归之作，以经典之名，也让我们对它有更多期待。

  外观：从“童年”走出来的一样

或许我个人对日本的K-Car文化有着很浓厚的兴趣，眼下奇瑞QQ冰淇淋这个小家伙摆在我面前，让我联想起了小时候看《七龙珠》里那台非常Q的小车。倒也不是说长得有多像，只是那种“漫画”般的气质，会将你牵入童年甜美的回忆当中。

初见奇瑞QQ冰淇淋，你会觉得它的整体造型是方正中带着一些圆润，呈现出一种人畜无害的呆萌模样。大灯组是这款车前脸的点睛之笔，较为方正的轮廓内藏着的是“U”字型的LED大灯，视觉效果颇为通透，点亮后也像是挂上了一丝笑意，在辨识度和记忆点上足以令人满意。

其他细节方面，奇瑞QQ冰淇淋的格栅为封闭设计，充电口在LOGO后方，同时它的下包围采用贯穿式的塑料材质，两侧留有雾灯位置但并未配备，这一部分看上去难言精致但考虑到售价也不是问题。

从侧面来看，奇瑞QQ冰淇淋就是一个简简单单的方盒子，确实非常耐看。新车的窗线在B柱后的位置有一些上扬，避免整体的视觉感受过于单调。下方的轮拱也微微凸出于车身，细节层次更丰富。

多彩是微型车的必备，奇瑞QQ冰淇淋提供海盐蓝、浅藕色、香芋紫等7款车身配色。同时它也采用了双色车身，低饱和度的颜色看起来非常清新，车辆的轮毂采用和车身相近的色彩方案，以白色为主色调，并加入了彩色装饰，比较符合女孩子对于“萌车”的定义，对于这么一款小车来说，质感算是到位了。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为2980×1496×1637mm，轴距为1960mm，和竞争对手非常接近。

相比前脸和车侧，奇瑞QQ冰淇淋的尾部元素较多，其中尾灯的造型和前脸呼应，内部依然是“U”型的LED灯带。实拍车型还配有后雷达和倒车影像，可以说是对新手司机照顾的非常周到了。

纯电微型车的设计其实不好做，低成本就是一大关，同时车身尺寸摆在那，可施展的空间也小。总体来看奇瑞QQ冰淇淋对外观的塑造比较成功，简洁耐看的同时也有独特的记忆点，稍作了解就能发现它和竞品相似的成分并不大。

  内饰：简洁明快且实用

来到奇瑞QQ冰淇淋的车内，首先最引人注意的是明快的配色。这款车的内饰以灰色为主，同时中控面板和方向盘上采用白色点缀，整体还配有和车身同色的饰条，层次感鲜明，色彩饱和度也控制的比较好，非常耐看。

奇瑞QQ冰淇淋的中控台为标准的T字形布局，功能分区合理。空调出风口下方为实体调节旋钮，再往下还有一个USB充电口，位置方便日常使用。

奇瑞QQ冰淇淋的中高配车型采用多功能方向盘，虽然材质受成本限制，但按键手感比较紧实，做工还是不错的。

液晶仪表是这款车的标配（低配为单色），常规的行车信息都有显示。中高配车型配有倒车雷达和影像，影像也是在液晶仪表处显示，搭配如此娇小的车身，日常驾驶很好上手。

奇瑞QQ冰淇淋的座椅采用了一体式设计，前排座椅臀部和腰部都带有支撑，整个座椅填充柔软，带来不错的乘坐体验。

当然，对于这台车长2980mm的小家伙来说，后排并不适合日常乘坐，短途应急也不是不可以，不过后备厢空间基本就被完全占据了，日常这台车更合适的方式还是把后排放倒。

奇瑞QQ冰淇淋的储物空间相对丰富，除了门板之外，主驾驶侧、中控台下方都有小储物槽，副驾驶前方有网兜和挂钩，换挡位置前方还有一个杯架，对于这么个小车来说算是竭尽所能了。

不过值得一提的是，这款车的中控台上方还有一个迷之设计，用来放手机看导航倒是非常合适。

  配置及动力：基础代步取向

配置方面，ABS、EBD、行车记录仪接口、USB充电口、遥控钥匙及中控锁是这款车的全系标配，而主驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、蓝牙、LED日行灯以及空调是中高配专属，在车型选择方面不推荐最低配车型。

动力方面，奇瑞QQ冰淇淋搭载了一台最大功率为20千瓦的永磁同步电动机，电动机为后置形式，因此这款车也是一款后置后驱的车型。储能系统采用了磷酸铁锂电池组，续航里程有120公里和170公里两种可选。

  它适合哪些人

要想说清奇瑞QQ冰淇淋适合哪些人，就得抓住它的几大特点，包括价格低、车身小巧、续航里程很基础等。

首先，如果你预算有限，就想花一点小钱买一台能遮风避雨的通勤小车；同时你日常活动半径不大，这样不会对它的续航造成太大压力；最好你家里能方便的充电，满足以上几点那它就很适合你，同时日常用车成本将会非常低。

  最后

自五菱宏光MINIEV推出开始，入门纯电微车这个门槛不高、但收益很有惊喜的边缘市场逐渐受到大众关注。虽然陆续赶到战场的品牌和车型不少，但能称得上主流的也就是我们今天的主角奇瑞QQ冰淇淋和宏光MINIEV。

通过静态体验我们可以看到，奇瑞QQ冰淇淋整体实力相对均衡，同时也有一些个性的特点，再加上奇瑞在自主品牌中一流的品牌力，这款车要想成为爆款并不难。