长安汽车作为自主品牌中的佼佼者，近几年通过设计和技术革新，推出的新车型获得了良好的口碑，而这也直接反应到了长安汽车的销量上。上月初，长安汽车对外发布企业最新销量数据，长安汽车1—10月累计销售1934481辆、同比增长22.2%，而同时，长安系中国品牌汽车10月销售145924辆。1—10月，长安系中国品牌汽车累计销售1496127辆、同比增长25.1%。

能取得这样的优异成绩，长安汽车旗下的诸多爆款车型功不可没，而爆款中的爆款，当属CS55与CS75两个系列车型，10月里，长安CS55与CS75系列销量双双破2万，而其中，刚上市仅俩月的第二代CS55PLUS已经累计收获超5万份订单，助力CS55系列SUV销量直接起飞。那么问题来了，第二代CS55PLUS缘何收到如此追捧？我们不妨来解密一下。

解密1：源自核心技术的底气

对国内消费者而言，曾经对于自主品牌的车型最为担忧的，一定是在三大件层面，以往合资车型在三大件核心技术层面的拿捏，是当时自主品牌无法翻越的一座高山。而随着长安汽车等拥有较强自主研发实力的车企在三大件研发层面的不断加码，自主品牌从几年前开始便不再在三大件层面受制于人，同时近两年，已经堪称完成了对合资品牌的超越。

仅上市俩月便收获破5万订单的第二代CS55PLUS，正是目前长安汽车顶尖三大件技术的集大成者，背靠长安全球研发中心这颗“大树”，第二代CS55PLUS在核心技术层面的底气可谓十足。先说动力系统，第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机在功率和扭矩上已经提升到了一个新的层次，132kW/300Nm的数据已经超越不少合资2.0T的发动机，而同时油耗却能做到综合工况每百公里6.2L。

第二代CS55PLUS能拥有如此性能，依靠的便是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的技术优势。双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser（智能凸轮调相系统）、外置高效水冷中冷技术，以及350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统和智能润滑系统，无一不是目前发动机制造的尖端技术，这一系列的“大招”成就了第二代CS55PLUS的强劲动力，也证明了长安汽车在为消费者带来好产品这件事上从不“挤牙膏”。

作为一款兼顾家用与运动的车型，动力绝不是衡量核心技术优势的唯一指标，第二代CS55PLUS所匹配的7速湿式双离合变速箱也是其中的重要一环。此前在试驾时，这台变速箱给我留下的印象十分不错，日常驾驶换挡平顺，换挡逻辑随驾驶模式而变，ECO和NORMAL模式为了更好的燃油经济性，它会表现得十分乐于升挡，而在SPORT模式下，它阅读驾驶者意图就会变得相当到位，深踩油门的同时连降个2-3挡是十分轻松的事，不会有任何迟疑。换言之，无论你想轻松驾驶或是偶尔放纵一下，这台变速箱都能够满足需求。

而在三大件中的底盘层面，第二代CS55PLUS也有着自己的优势，前麦弗逊后多连杆独立悬挂让其在舒适和运动两个方面都能拥有更好的表现，整体而言，第二代CS55PLUS的底盘调校更偏向于舒适，来自路面的细碎震动以及稍大一些的弹跳都能被很好地吸收，避震初段的压缩行程偏长，这种设定也是为了提升舒适性而存在，而在压缩到一定程度之后，它的这副底盘就会展现出一种韧劲，来对提升操控性带来帮助。综合来看，第二代CS55PLUS在三大件层面已然可以叫板合资车型，而这都是核心技术的优势为它带来的底气。

解密2：超多料智能科技

当生活在智能科技的方向上愈发深入，消费者在购车时对智能科技的需求痛点自然会水涨船高，讲真，当下年轻消费者早已不是一部能很好完成基础用途的车就能满足的购车群体，而第二代CS55PLUS正好是主攻年轻消费者，长安汽车是怎么做的？emm……说掏出家底儿也不为过。

智能科技一直是长安汽车的强项，支持车联网的车机系统基本上已经是长安所有新车的标配，智能语音控制、车载娱乐、远程控制等等对于第二代CS55PLUS来说都不是什么难事儿，而必须要说的是，它的车机系统在语音控制识别率和反应速度方面，在传统能源品牌中都属于顶尖的那部分。

抛开上面这些“人有我优”的部分，长安汽车其实还为第二代CS55PLUS的车主准备了不少“人无我有”的配置，比如IMS智能座舱交互系统。第二代CS55PLUS配备的Face ID人脸识别摄像头，正是通过这套系统来为车主提供便捷的用车体验，基于海量面部数据的支撑，第二代CS55PLUS的车主在人脸识别成功之后，能够享受到调取个人信息自动调节座椅及车机设置，同时也不用再去按点火按钮，轻踩刹车便能启动车辆。

与此同时，这套系统还支持通过手势指令来控制车内的功能，像是比心、点赞、胜利等不同手势都能被车主自定义为想要的操作，在带来便捷的同时，更提升了一份用车的乐趣。值得一提的是，Face ID摄像头还能用于疲劳监测，这对经常在午后驾车的消费者而言，绝对是十分受用的一项功能。

解密3：颜值即正义

前面说过，第二代CS55PLUS是主攻年轻人的车型，其实从近些年各大厂商的新车设计层面越来越奔放就能够看出，年轻消费者对车辆颜值的重视程度又到了一个新的阶段。我不止一次的说过长安汽车真的已经找到了吸引年轻消费者的诀窍，这一点从UNI系列的受欢迎程度就能看出来。

而关于第二代CS55PLUS的设计，长安汽车也完成了突破，我们不难发现第二代CS55PLUS无论内外设计，都取了UNI系列的长处。从前脸的光影渐进式格栅与三段式LED日间行车灯开始，到车尾的溜背设计以及带有星环刹车灯的尾翼，UNI系列外观的科幻、科技感，被带入到第二代CS55PLUS当中，给人一种恰到好处的感觉。

而着眼车内，中控台、仪表盘、方向盘、挡杆、杯架等等，第二代CS55PLUS都与UNI系列有着几乎相同的设计。抛开别的不谈，这套内饰在质感、做工、视觉效果上明显更讨喜，同时基于长安汽车一贯在配色和用料层面的用心，第二代CS55PLUS的车内氛围着实能够扯住年轻消费者的眼球。

最后总结

当下年轻消费者购车的理性程度大概已经超出很多人的想象，市面上同级别甚至越级专攻年轻人的新车多吗？多，很多，但能像第二代CS55PLUS这样俩月收获破5万订单的车型却少之又少，原因何在？自然是因为第二代CS55PLUS不仅能在车的本源层面满足需求，更能带来越级的使用体验以及科技带来的便利，外加它的颜值又十分讨喜，理性的年轻消费者不选它选谁呢？