【有车以后 群调查】提到15万级卖得又好，运动风格又强的合资紧凑型家轿，你第一个想到的可能是东风本田思域，但是很快又一个实力选手即将到来，它就是广汽本田型格（Integra），它将于本月16日正式上市。而目前，它也已经公布了一个版本车型的预售价。在上市前夕，我们进行了小规模的群调查，看看群友们对型格都有哪些看法。

本次发放问卷，收回有效样本23份，虽然数量不多，但群友大多是关注且有较大可能购买的用户，因此还是很有集中代表性的。

  年轻男性居多

在第一个问题中，“您的年龄是？”，26-35岁的选项占比是最高的，达到了43.48%，而25岁以内和36-45岁都同样是21.74%，说明型格的潜在消费者还是年轻人居多，也有部分中年人士，这很符合这个车型的定位，运动，紧凑，刚刚打中年轻人的喜好。

【您的年龄是？】

而在性别的问题上，“您的性别是？”，答案是清一色的“男性”。一个是说明汽车购买大多数还是男性更为“上心”；一个也和型格这款车有关，更多的是男性喜欢，而女性相对无感。

【您的性别是？】

  预售价偏贵？

接下来，我们来分析一下型格的预售价，在问题“关于型格中配版本14.3万的预售价，你认为？”中，69.57%的人表示“价格偏高，不值得购买”，而30.43%的人表示“价格适中，可以接受”，这个结果并不意外，毕竟所有东西，不单单是车子，掏钱的人总是会“嫌贵”的嘛。但实际上，型格贵不贵呢？

【关于型格中配版本14.3万的预售价，你认为？】

广本并未公布型格的预售区间，但官方表示“240TURBO科技版车型预售价为14.30万元”。乍一看，很多人都炸了，思域才售12.99-16.39万元，你卖得贵了1万多？但事实上，它只是公布了一个版本，这个版本对应的是思域的哪个版本呢？

型格的这个版本名称是240TURBO CVT科技版，显示它是1.5T的高功率版本，且是CVT版本。也即是，这并非最低配，它低配版是以“180TURBO”开头的1.5T低功率版本，且还有MT手动挡版本。而思域的1.5T高功率+CVT版本的起售价是14.29万元，应该就是对应型格公布价格14.30万的这个版本。因此，两者价格十分接近，并没有不妥。

只是，型格低配有手动挡，高配有BOSE音响和卡片钥匙等高级配置，因此我预计型格的售价区间会比思域更加宽泛。

【你觉得型格最有可能的售价区间是哪个？】

在问题，“你觉得型格最有可能的售价区间是哪个？”，也没有意外，选择最便宜的选项“10-15万”是最多的，达到43.48%，但我觉得这只是消费者美好的期望而已。理智地考虑，广本就不会把价格定在这个区间。而被选择得最少的“11.5-16.5万”我倒觉得可能性很大，或者“12-17万”也比较实际，预计售价会在这两个选项内。在广本看来，它们的车比国产竞品还是有一定的品牌优势的，定价预计不会太低，消费者还是有一定的心里承受才好。

  配置高，造型好看

【你觉得型格的优势是？】

那么作为一款全新车型，型格对比思域，以及对比其他竞品，它的优势在哪里呢？在这点上，外观造型以及配置表现是消费者最看重的。有52.17%的人选择了“配置高，如BOSE音响，卡片钥匙”的选项，也有43.48%选择了“造型好看”的选项。

如果我不说，你可能不知道这是本田第一款把BOSE高端音响应用到国内的车型，这也表明本田对这款车比较重视，也想利用精品化的战略来稍稍和思域区错开来。

另外在造型设计上型格也颇得消费者欢心。好多人都对新一代思域的颜值颇有微词，觉得不如10代动感激进，变得平平淡淡。那么型格似乎就给你另一种选择了，黑色的蜂巢式格栅造型配合狭长的大灯组还是能给人不错的新鲜感，辨识度也很高。另外，广本的制造工艺和品控也不错，相信后期不会让人烦心。

与思域不同，型格将提供手动挡版本，而思域仅在老款提供，新款暂时还没有。因此这点也抢占了部分手动挡爱好者的市场，值得期待。

【你觉得型格的劣势是？】

有优势自然就有劣势，在问题“你觉得型格的劣势是？”中，多数人还是对预售价比较“耿耿于怀”。或许，广本将“240TURBO科技版车型预售价为14.30万元”并不是一个好主意，如果把最低配的预售价放出来，可能现在市场反馈一片叫好。但是真正上市时，价格公布可能引起反弹。你可以理解为广本在降低消费者期望，等上市时再给消费者一点惊喜吧，这也是一种策略，并未不可。

此外，关于它的劣势，多数人觉得“配置不及国产车丰富”（56.52%）和“名气不如思域”（52.17%）都是比较客观的短板，只能等待时间的积淀以及产量增大之后成本的压缩吧。

  内饰不好看？

【你最满意型格的哪个部分？】

在问题“你最满意型格的哪个部分？”中，让人比较意外的竟然是没人选择“内饰”的选项，而更多的还是选择外形（56.52%）和动力（30.43%），这点比较让人疑惑。毕竟，参考新老思域就知道，型格的内饰设计已经跨越了一个时代，甚至有点奥迪A4L的感觉，科技范和设计感都是一流的，消费者对它的要求太高了吧。

 绝大多数人选1.5T高功率版

【你可能会购买哪个版本？】

与老思域用1.0T三缸和1.5T四缸两种动力不同，新思域/型格全系换上了1.5T高低功率版本。但1.5T低功率版数据比较“弱鸡”，最大功率129马力，甚至都不及飞度的1.5L自吸发动机动力输出（131马力）。因此，在调查问卷中，多数人还是偏向于1.5T高功率版本（86.96%），这点建议尽量咬咬牙选较强动力。

【相比上一代思域，你觉得全新型格/思域的亮点有哪些？】

在问题“相比上一代思域，你觉得全新型格/思域的亮点有哪些？”中，也确实有不少人（26.09%）觉得型格换掉三缸机是一个明智的举措，现在国内消费者对于三缸机还是比较忌惮的，短期内纯燃油车还是不要使用为妙。

最后一个问题，关于型格的看法，多数人还是非常在意价格，期望上市价格能有所回落，希望它能成为与思域掰手腕的一款广本热销车型。

  总结

总体上看，型格的前期预热还是做得不错的，分流了不少思域的潜客，在日后很可能成为15万级紧凑型轿车里实力强大的选手。实际上，广本推出的姊妹车型都是挺热销的，早前东本CR-V一家独大，而在2019年末广本推出了皓影，一直热销到现在。对于型格的前途我们倒是不担心，只希望售价能更友好一些，留给消费者更多“浮力”吧。