【有车以后 导购】最近宝马新概念车XM的亮相，真的震撼了我弱小的心灵，不禁让我回想起广州车展上，也看到不少这样“奇葩”设计的车型。论另类设计上，是德国品牌的设计师更加异想天开，还是国产品牌的更胜一筹，我们赶紧来回顾一下吧。

  机甲龙

一开始我就决定放王炸了，这一位选手可谓是广州车展里最有实力和宝马XM“挑机”的一款，它就是长城旗下高端品牌沙龙汽车的首款车型——机甲龙。

你看它全车都采用了极具机甲风格的硬朗线条设计，似乎丝毫不考虑这些棱角带来的风阻影响，矩形的大灯组也非常个性且锋利，而且上面还自带小格栅，细节非常丰富。

侧面的线条更是复杂，前后夸张凸起的轮眉增强了它的肌肉感，车顶从B柱开始往下滑，而车门处也专门勾勒了上扬的线条互相衬托。

贯穿式的尾灯看似简单，但其实内部的结构和色彩的运用都特别复杂，夸张的扰流板和看似是排气管的设计，让人不禁怀疑，机甲龙是一辆燃油车吗？

然而并不是，机甲龙是一台搭载前后双电机的纯电动车，其系统最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m，百公里加速时间为3.7s，数据上和它的外观设计一样犀利。同时它还搭载了115kW的电池组，CLTC工况下最大续航里程为802km。

米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸刹车盘，名副其实的“高性能机甲战跑”。所以可以想到机甲龙的售价肯定不便宜，起售价为48.8万元。

  欧拉芭蕾猫

芭蕾猫在成都车展亮相之后，终于在广州车展带来了近量产版的车型，芭蕾猫也是继朋克帽之后的又一款采用复古造型设计的车型。

与其说是复古，不如说它处处都借鉴了经典甲壳虫的造型，大灯组变成了马蹄形的设计，前保险杠也是全镀铬的。

从车侧看也是一台加大版的甲壳虫，唯一不同的是，两边翼子板增加了直流和交流充电口，重叙其电动车的身份。尾部的尾翼也是复刻了甲壳虫经典的造型，可爱之余也带一点运动感。

内饰则采用的是现代化的设计，仪表盘和中控屏幕采用联屏设计，圆边的矩形再搭配两侧空调出风口看起来还更协调且亲和。另外，芭蕾猫将采用电动驱动的形式，预计使用单电机驱动，并提供400km和500km两种续航里程。

  魏牌圆梦

圆梦是魏牌“复古潮驾”车型的量产版本，从其展台的背景就不难看出，其采用的是上世纪30、40年代的设计风格，车头前格栅采用密集的横幅式饰条，左右两侧的大灯组也用了复古的圆形设计，韵味十足。

侧面上看，圆梦保留了非常经典的老爷车样式设计，溜背车顶一直延伸到车尾，前后突出的轮拱同样非常夸张。

车尾的造型个人觉得就不怎么优雅了，和头灯相辅相成的圆形尾灯、镀铬的保险杠都极具复古风味，但凸出的后备厢则破坏了整体的线条感。

车内复古气息的营造也同样到位，三幅式方向盘、金色的空调出风口、米白色的座椅等设计，处处流露出尊贵的味道。而三联屏的座舱又将我们拉回了现实，复古与现代的碰撞这么看来也十分和谐。

动力方面，圆梦搭载的是长城汽车的DHT混动系统，由1.5T发动机和电机组成，发动机最大功率为156马力，电池纯电续航也达到204公里，这套系统在玛奇朵和拿铁上都有使用，其油耗表现也特别出色。

  哈弗神兽

哈弗神兽定位哈弗品牌旗舰级智能紧凑型SUV，风格上采用了不少哈弗XY概念车的设计灵感，相比于哈弗现有的几款车型，显得更加激进、更有科幻感。

前脸采用的是无边界的进气格栅设计，气势十足，而内部则用了许多横向的饰条装饰点缀，细节丰富。前大灯采用的是分体式结构，LED日行灯贯穿整个车头，辨识度非常高。

车身侧面加入了不少橙色元素去点缀，再加上棱角分明的车身线条，整体看上去比较运动。尺寸方面，神兽的长宽高分别是4780*1890*1675mm，轴距达到2800mm，相比与哈弗H6还更大一点。

车尾造型相比车头会更圆润一点，尾灯是一个横着的Y字造型向外展开，拓宽了车尾的视觉效果。双边双出的排气管设计，增加了整台车的运动感。

动力方面，哈弗神兽搭载了1.5T或2.0T两款发动机，均匹配7速双离合变速箱。1.5T动力版本最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，而2.0T版本最大功率165kW，峰值扭矩345N·m，同时之后还会有DHT混动版本的推出。

  总结

细看之后不难发现，盘点的四款车全是长城集团旗下的新车型，这届广州车展长城汽车可谓卯足了劲。暂且不评价好看与否，因为每个人的审美都是不一样的，我认为长城发力打造不同风格、不同口味的车型供中国消费者选择，本来就是一件好事。中国汽车工业正处于快速发展阶段，只有毫无顾虑得去开拓、去研发，才有资格去谈中国汽车文化，才能打造出属于国人的CDM风格。