极狐aS

极狐aS的售价在25.19-34.49万元之间，定位纯电动中大型车，其轴距达到了2915mm，从空间表现来看在同级别中绝对属于中上等水平。这款车于今年的4月份刚刚上市，在续航里程方面共有三个版本，分别为525KM，603KM和708KM。值得一提的是，这款车型中的HI版，HI版车型的电机能输出643匹马力，零到百公里的加速时间仅有3.5秒。该车拥有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，其算力达到400TOPS。通过和科技公司华为的合作，这款车能实现L4级别的智能驾驶辅助，甚至在未来的升级中可以实现通过手机输入目的地，让车辆过来接驾的能力。目前极狐aSHI版已经进入预售阶段，基础版预售价是38.89万元，高阶版预售价是42.99万元。

比亚迪唐DM-i

说到新能源车，我们不得不提到国内的自主品牌比亚迪，比亚迪在今年推出了DM-i混合动力技术，我们主要说一下比亚迪唐DM-i。这款车型的上市直接让比亚迪唐插电混合动力车型的门槛降低，毕竟并不是那么多人需要如此强的动力，而比亚迪唐的插电车型又具有高颜值高配置和大空间。唐DM-i的售价最终锁定在了18.98-21.68万元之间，这样的价位对于一款中型SUV来说已经十分具有优势。而DM-i技术可以让唐DM-i车型跑出百公里5.5升的油耗，而百公里加速成绩也仅仅只需8.5秒。所以唐DM-i无论是动力、配置还是空间都能完全优于同级别竞争对手，而性价比优势更加明显，是不可多得的好车。

大众ID系列

大众ID系列车型是今年大众在中国的主打产品，自ID.4在国内上市以来，其订单量持续增长，售价也十分亲民。很快大众乘胜追击，又带来了ID.6车型，作为合资中大型SUV，全系售价在34万以内，这也让新能源汽车的市场定价更加清晰。大众ID.3于10月上市，售价在15.99-17.39万元之间，很可能成为高尔夫的接替车型。从整个产品布局来看，ID系列车型已经逐渐开始覆盖市场，基于MEB平台打造而来的ID系列车型拥有高续航强动力，而且转向与操控精准，车内空间宽大舒适，作为大众倾力打造的新能源产品，ID系列确实值得购买。

广汽埃安S

广汽埃安S是目前广汽最走量的车型之一，在广东的很多城市也作为出租车进行使用，其出色的品质得到了很好的展现。续航里程有410KM、460KM、510KM、602KM四个版本，由于电池容量不同其快充时间大约在0.4-0.75小时左右。另外该车的供应商都是广汽集团严格甄选出的顶级零配件公司，因此其无论是做工还是用料在同级别中都属于拔尖的水平。配置上、车联网、OTA升级、在线导航、语音控制、座椅加热都一应俱全，广汽埃安S目前的售价是13.96-20.58万元，推荐购买2021款 Plus 80科技版，售价17.26万元，一点不比20万以上的车型差。

JEEP牧马人新能源版

想玩造型，想越野又觉得越野车油耗太高怎么办？JEEP牧马人新能源版可以帮你很好的实现这个问题，目前JEEP牧马人新能源版共有两个配置，分别是售价53.49万元的4xe撒哈拉，和售价61.49万元的4xe罗宾汉。其拥有一款2.0T的发动机，能输出266匹马力，另外电动机还能在额外提供181匹马力。这样的动力输出足够让牧马人在野外进行脱困，而油耗则能够低至每百公里2.4-2.8升，很好的解决了硬派越野车市区通勤代步的燃油烦恼。纯电续航里程可以达到55公里，采用前后双电机设计，底盘采用了前后整体桥式悬架，带有分时四驱功能，罗宾汉车型还带有前后桥差速锁，越野能力进一步提升。

欧拉好猫GT

欧拉好猫GT绝对算得上是一款玩味十足的新能源车，外观采用了复古的设计元素，而且车内也采用了很多经典的装饰造型。好猫GT是在欧拉好猫基础之上开发的一款运动小车，因此在外观和内饰上加入了很多红色的线条，让整车的运动氛围更加突出。同时对于整车的细节进行了改进，电动机马力达到了171匹，续航里程480公里，对于市区代步来说已经绰绰有余，零到百公里加速时间为6.9秒，另外还有可以升级配置的选装包满足不同人群的需求。售价为13.5万元，可以说已经很合适了。