Automobili Pininfarina Battista 的首批客户计划将在明年初交付，制造商目前正在对电动超级跑车进行收尾工作。前一级方程式赛车手和宾尼法利纳测试员 Nick Heidfeld 也参与了这台顶级电动超跑的测试过程，最近借此机会在公路和赛道上进行了测试。

Battista 装有由克罗地亚超级跑车电动汽车制造商 Rimac 提供的 120 千瓦时电池，前后共计拥有4个电机。总输出功率为 1,900 马力（1,417 千瓦）和 1,696 磅-英尺（2,300 牛顿-米）的扭力，拥有百公里2秒的破百能力。

在上路之前，Battista 使用数千英里的软件模拟进行了校准。这个过程主要集中在电动超级跑车的驾驶模式和不同模式下驾驶体验的微调。“能够参与开发 Battista 是一种真正的荣幸，它代表了超级和豪华汽车世界的重大变革，”尼克海德菲尔德评论道。 “从我 2019 年第一次在模拟器中体验 Battista 的表现，到今天在公路和赛道上的表现，我相信 Automobili Pininfarina 团队已经成功开发了一款独特的超级电动跑车，它非常有趣，而且速度非常快。”

“加速的效果完全令人费解——驾驶者永远不会厌倦这种体验，无论他们感受到多少次。这辆公路车的加速速度比一级方程式赛车更快，在高性能模式下，每一次加速都露出灿烂的笑容，”试车员对于这台车的性能评论如此，想必拥有一台远超于市面上汽油机跑车动力的电动跑车，也是一件令人兴奋的事情。