【有车以后 到店实拍】11月中旬的广州车展其间，长安福特全新的中型SUV——EVOS追光者正式上市，新车售价区间为19.98-25.98万元，这款车型个性十足，有较强的产品力。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

▉ 15秒读懂新车

1.定位为中型SUV，外形个性，轴距近3米，为大5座布局；

2.采用全新的内饰设计，配备有1.1米长的大尺寸屏幕与车联网系统；

3.车内智能化水平高，配备有多样化的安全与驾驶辅助技术；

4.搭载2.0T发动机，最大可输出238马力与376牛米扭矩；

5.匹配8AT变速器，官方0-100公里/小时加速时间为6.6秒；

6.全系为前置前驱形式，百公里综合油耗7.5升。

▉ 外观

福特EVOS追光者是一款全新车型，在今年上海车展其间亮相，没有太多的历史包袱，看车名还以为是一款电动车，但其实并不然。外观上，这款车采用类似轿跑的掀背式设计，与大哥Mustang Mach-E一脉相承，配合超过4.9米的车长，整个外观看起来非常独特，有种像雪铁龙凡尔赛C5 X的加大版，或许这是近两年的潮流吧。

EVOS追光者的前脸设计很有特色，没有太多SUV的厚重感。在熟悉的蜂窝状大尺寸中网的基础上，设计师给这款前脸增加了倒钩式LED日间行车灯与方形的大灯组，还有下端造型夸张的包围，凸显出时尚运动风。而这款家族式设计也将会在全新一代蒙迪欧上出现。

与当前不少车型一样，新车也开始在灯光上玩把戏，例如中网上端的LED灯带，是可以与LED日间行车灯与LED大灯组形成联动的，当车主带着钥匙或绑定过蓝牙信息的手机接近车辆时，车头的灯光组件会依次做出响应，一下子就有了类似未来题材电影的惊喜感。

EVOS追光者的侧面看起来不像传统的美式SUV，更倾向于新势力的味道。门把手采用隐藏式设计，车顶线条非常圆润，实拍的ST-Line运动版还做出了双色车身效果。车身尺寸上，长宽高为4920×1920×1600mm，轴距为2945mm，对手很明显就是本田冠道，尺寸上也要比冠道大些许。

类似于轿跑的溜背式车尾设计也是很“潮”，上方配备有机甲状的尾翼，钩状的尾灯造型与车头灯带遥相辉映，还采用时下流行的贯穿式尾灯设计，下端的包围做出了类似双出排气口的造型，但实际上排气口是隐藏在车底下的。

实拍车型为ST-Line运动版，配备了20寸的五幅式双色轮圈，造型也是偏向于运动风格，内部还有红色的刹车卡钳点缀。与轮圈匹配的是以抓地力、节能耗为需求的马牌EcoContact6型轮胎，备胎则是非全尺寸规格，配备在后备厢下隔层。

▉ 内饰

福特EVOS追光者的内饰采用了全新的设计，最大的特色就是那条长达1.1米的大屏，内饰整体以黑色作为主要配色，还搭上一些橙色饰条与氛围灯点缀，呈现出简约、科技化的“智能座舱”风格，算是这家百年老厂的“全新面貌”吧。

方向盘采用平底造型，表层为皮革+缝线包裹，手感不错，左右两侧配备了自适应巡航、辅助驾驶、语音控制、蓝牙电话、多媒体控制功能的按钮，后方有换挡拨片，方向盘整体支持手动的上下+前后调节。

仪表盘为12.3英寸的液晶屏幕显示，可切换屏幕显示AR实景导航、多媒体、车辆状态等内容，画面清晰、直观，可惜没有配备更高级的HUD抬头显示。

与仪表盘相连接的是27英寸4K分辨率的触摸屏幕，内置了高通骁龙820A车规处理器，支持全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统，包含有OTA升级、在线导航、在线音乐、在线应用、蓝牙连接、语音控制（多媒体、导航、电话、空调操作、天窗）等实用功能。

屏幕支持分屏操作，实际操作起来的流畅度算是好评。而实拍的高配版车型还配备了B&O高级音响系统与40多项隔音降噪工艺，车内为10喇叭布局。

新车标配了自动空调、后排独立空调系统、PM2.5过滤装置等配置，而中高配版车型则增加了前排温度分区控制功能，日常操作可通过屏幕触摸控制，也可通过语音控制进行控制。

EVOS追光者标配了多项高新技术，有6个摄像头、12个超声波雷达、整合了ADAS地图数据、雷达传感器与GPS定位等数据，可达到L2+级别主动驾驶辅助能力，另外还有车路协同系统，可预先知悉前方红绿灯转态、倒数计时、绿波车速等路况信息。

▉ 空间

实拍车型的座椅采用皮质与翻毛皮双拼材质，舒适度与承托性算是不错，前排座椅配备有多向电动调节、腰部支撑调节、座椅加热/通风等功能。

第二排配备了三个座位，带有中央扶手与杯架，座椅还带有加热功能，调整好前排座椅，坐到第二排时，整体空间表现也算是优秀，靠背角度与坐垫长度刚刚好，足够舒适，但美中不足是整个地板有点高，有种电动车的感觉。

车内储物空间不少，能够满足日常使用需求，前排还有手机无线充电模块。

高配版车型的后备厢门支持电动开闭，还带有感应功能，整个后备厢空间也是足够大，而第二排座椅支持手动放倒，拓展后备厢空间。

▉ 动力&底盘

福特EVOS追光者全系标配了一款福特ECOBOOST系列的2.0升四缸涡轮增压发动机（2.0T），匹配8速手自一体变速器（最低配为8速自动变速器），最大可输出238马力与376牛米扭矩，官方0-100公里/小时加速时间为6.6秒。

新车的油箱容积为66升，官方推荐加92号汽油，根据工信部公布的信息显示，新车的百公里综合油耗为7.5升，换算一下，一箱油的续航里程大概就有880公里。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式，估计到明后年，还会有PHEV插电混动的四驱版推出。

▉ 点评

就从我的短暂的静态使用体验来看，由于之前没怎么了解过这款福特EVOS追光者，刚上手时，这款车还是能带给我较大的惊喜的，首先是从视觉与触觉上，个性化的设计与内饰材质的运用有着与其他福特传统车型“不一样”的新鲜感与舒适感，其次是智能化水平与空间表现也是有着一定的进步，整体产品力对得起价格，当然，开起来怎样还有待日后验证。

而要我推荐的话，25.78万元的次顶配ST-Line版会是个不错的选择，配置可以说是拉满，比起对手，无论是性价比还是颜值，都会显得更加优秀。

实拍车型：福特EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line（极光蓝/高亮黑）

车型价格：25.78万元

机械配置：2.0T发动机 / 8速手自一体变速器 / 前置前驱

特别鸣谢：广东广物福恒汽车贸易有限公司（广州市海珠区东晓南路瑞宝路段海珠新都荟斜对面，地铁二号线东晓南站B出口车辆前进方向200米，020-34102088）