【有车以后 试驾】领克02 Hatchback可以说是国内少有的自主品牌“小钢炮”。试驾过后，我们编辑部的大多数同事都对它给出了较高的评价。当然也有一些挑剔的同事觉得它还有一定的提升空间，尤其是在排气声浪上。车子太安静确实与钢炮的身份有点不太相符。深谙消费者所需的领克马上上线一套改装排气套件。换上套件的02 Hatchback会有什么不同呢？让我们一起来感受一下。

在实际体验前我们还是要先来了解这套官方改装套件包括了什么。这一次的排气套件是中尾段的更换，而不是全段的更换。这样的好处就是车辆的低扭不会有太多的影响，排气气味也不会发生改变。官方称通过这次中尾段排气的更换，声浪会变得更加浑厚，辨识度更高，运动气息能有进一步提升。

更重要的是，排气系统还保留了一定的排气背压，除了声浪会加强，后段的加速还会更加顺畅。根据官方的说法，在不损失低扭的情况下，这套排气系统可以让领克02 Hatchback动力小幅上涨，功率和扭矩可以分别提升7.6 Ps和3.9Nm，同时还能减轻2.5kg的重量。要知道，轮上十匹不如簧下轻一斤。

换上套件以后，车辆是不是真的能做到动力和操控上的提升呢？从实际体验来看，提升真的不明显。原本的2.0T高功率发动机放在领克02这样的小车上，动力储备已经非常充足了，无论是加速效果还是动力响应都让人非常满意。换上套件后多出来的7.6 Ps来到轮上的确形成不了什么质的变化。就好比说它的动力本来就是已经可以打到90分，是优秀的级别，换上套件后能打到91分，依旧还是优秀，而且还未必会影响到它在班里的排名。

至于操控，变化就更是微乎其微了。你并不会觉得它明显更加灵活了，车身响应更快了。整车的操控依旧还是熟悉的味道。说到这，我真的强烈建议02 Hatchback的车主去换装一套绞牙避震。现在的避震离极致还是很大的差距。它确实比普通的02更运动了，但也远没有达到性能车该有的表现。

好了，既然动态表现没有明显变化，那套件的改装意义又在哪呢？没错，是声浪，是很明显的声浪变化。朋友们可以通过视频来听一下换装排气后的声浪效果。如果是冷车着车，而且还是在地库里，那排气声绝对能震慑周边的车辆。在驾驶过程中，随着发动机的转数提升，排气声浪也会愈发高亢。而且在换挡时，也能听到较为明显的回火声。不过与RS3、A45这样的钢炮相比，它的声浪还是会温柔一点。长时间听着也不会让你产生耳鸣或是烦躁的感觉。

为什么我要说长时间听着？因为这套排气改装套件是不带阀门的。换而言之，哪怕你是在经济模式下，只要你的转数稍有拉升，你依然会听到车屁股不断传来的排气声。这点车主必需要做好充分的心理准备。我想对于02 Hatchback的车主来说，偶尔还是会经历多人出行的用车场景的。此时，持续不断的排气声浪或许还是会对后排乘客造成一定的滋扰。车内乘客的交谈也变得不是特别的顺畅。

有一点是令车主感到欣慰的，由于排气属于是“原装位”替换，领克称，排气升级理论上无需备案，这也消除了一些车主害怕上路被拦下来的担忧。

总的来说，如果单单是算一套排气的价值，我觉得9600元的换装价格是有点高的。但考虑到“原装位”替换，不会被拦下来，而且还有一年的排气套件质保以及不会影响到整车的质保，那9千多似乎也能接受。如果对此真的有兴趣的朋友可要抓紧时间了，过了双11的这段优惠以后，或许又会恢复到12000的换装价格了，那性价比可就真不高了。