在今年4月份，捷尼赛思正式进入国内市场，并先后推出了捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80和捷尼赛思G70三款车型，而在本届广州车展上，捷尼赛思全球首发了品牌全新纯电中型SUV——捷尼赛思纯电GV70。作为国内豪华纯电SUV市场的全新成员，这台GV70表现到底如何，让我们先睹为快!

捷尼赛思纯电GV70在造型上延续了家族化的设计理念，前格栅采用了纯电动车常见的封闭式设计，哑光材质的菱形纹路饰板带来十足的豪华气场。而在灯组设计上纯电GV70也与家族其他产品保持一致，分体式的灯组内部覆盖了两道笔直的LED日间行车灯带，细长圆润的造型能够很好地强化整个前脸的精致感。

实拍车型配备了一套20英寸运动五辐式轮圈，轮胎则采用了265/45 R20的米其林旅悦轮胎，注重城市道路的综合性能。此外内部还能看到大尺寸的制动卡钳，相信在制动性能上会有不错的表现。

新车侧面颇具看点，双腰线设计加上略带溜背的车顶造型让车身视觉重心集中在后半部分，配合足够修长的机盖设计，豪车感十足。捷尼赛思纯电GV70还采用了独特的后侧窗设计，除了能进一步强化外观的运动感外，也能为后排乘客带来更好的采光效果。

捷尼赛思纯电GV70尾部同样延续了前脸简洁时尚的设计，双LED光带式的尾灯组与前大灯组形成呼应，并且从英文车标一直延伸至侧面的设计也能更好地拉宽整个车尾的视觉宽度，配合尾门大面积的弧面造型，简约而不简单。

虽然目前捷尼赛思纯电GV70具体动力信息尚未公布，但从车展发布会上透露的信息来看，新车0-100km/h的加速时间仅为5.1秒，并且在BOOST模式下还能压缩到4.5秒，性能足够出色。

同时捷尼赛思纯电GV70还将支持350KW快速充电，仅需18分钟就能完成10%到80%的快速补能。续航方面，捷尼赛思纯电GV70的CLTC工况续航里程将超过500公里，属于比较主流的水平。

最后：不难发现，在今年广州车展上，各个豪华品牌都选择在纯电动市场发力，而作为国内豪华车市场的“后来者”， 捷尼赛思此前推出的燃油产品已经展现出足够的竞争力，不论是价格还是性能相较传统豪华品牌都有明显优势，而这款纯电动产品又是否能在竞争激烈的国内市场站稳脚跟呢?让我们拭目以待吧。(文-龙)