【有车以后 实拍】帝豪对于吉利的意义一点亚于卡罗拉对于丰田的意义，虽然定位不高，但确实是真正能够走量、能够赚钱的车型。凭借良好的口碑，帝豪车型已经已经连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军，足以证明它的群众基础是非常稳固的。不久前，帝豪家族新成员——帝豪L正式亮相，这款车型定位显然要高于普通版的帝豪，在乘坐空间以及车厢质感方面都有着不错的表现。在刚刚开幕的广州车展上，吉利也将这台新车型带到了消费者面前，下面就一起跟随我们的视角来看看这款新车型都有什么亮点吧。

全新样貌，焕然一新

帝豪L采用了吉利家族最新的“能量风暴”设计语言，这也是该设计语言的首次亮相，能够非常清楚的看到，帝豪L的风格造型与之前任何一款吉利车型都有着很大的不同，前脸的设计极具颠覆性，风格很特别，有着很强的视觉冲击力。

能量矩阵的进气格栅为主要的视觉看点，仔细观察你能发现，这幅格栅以无数个菱形格栅组成，并以吉利车标为中心呈放射状散出，十分的有设计感。另外，这幅格栅使用了工程塑料+金属粉的材质，这使得它的光泽感非常突出，尤其在阳光下，质感很高档。

帝豪L的主灯光源采用了12颗LED，灯组上方为具有代表性的三段式日间行车灯，灯组下方还设计了斜向的灯带，整体的造型比较有辨识度。

帝豪L的侧面造型比较修长，清晰可见隆起的切线贯穿前后门把手，十分的有力量感。另外，帝豪L的车身尺寸达到了4735/1815/1478mm，轴距达到了2700mm。

实拍的帝豪L采用了双色的五辐轮毂，尺寸为17英寸。

帝豪L的尾部造型采用了全新的设计，层次感比较突出，多条横贯的线条拉伸了整体的视觉宽度，贯穿式的后尾灯在点亮后呈现出玉如意的形状，设计感比较突出，且下包围的镀铬饰条与尾灯的形状一致，形成了上下呼应。

内饰配色新颖，质感更突出

帝豪L的车厢设计基本维持了家族的主流设计，但在配色上面花了不少的心思。实拍的车型采用了黑色拼接的风格，实际的视觉感受非常的清新淡雅，既保留了黑色的稳重，也带来了浅色系的高质感。

中控台与门板上蓝色的区域都采用了皮质的覆盖，黑色区域也基本都采用了搪塑的软质材料，带来的质感是是十分高级的，在同价位的车型中你基本找不出第二款，竞争力无敌。

帝豪L的车厢内也有不少的中国特色，比如贯穿式的出风口，设计灵感就来源于中国古琴琴弦，而且还加入了金色的饰条装饰，视觉效果非常突出。下方金属质感的饰板采用了镭射雕刻工艺，无论是触感还是观感都非常的不错。

实拍的帝豪L采用了全液晶仪表盘，尺寸为10.25英寸。

悬浮式的中控屏幕为12.3英寸，分辨率达到了1920*720，内置了吉利最新的银河OS操作系统。

帝豪L的座椅同样采用了蓝黑配色，这套座椅获得了莱茵的认证，乘坐感受很好，尤其是柔软程度与包裹程度很突出。

帝豪L的轴距相比帝豪有一定的加长，所以后排乘坐空间有着不错的表现，唯一的缺点就是中央地台有一定的隆起，对中间乘客不太友好。

动力方面，帝豪L搭载了1.4T发动机匹配CVT变速箱，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m。根据消息，帝豪L有望推出混动版本车型。

底盘方面，帝豪L没有带来太多的惊喜，仍然是前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合。

总结

帝豪L带来的惊喜还是蛮多的，在静态方面，它并不像是帝豪车系的延伸，因为采用了全新的设计语言，所以新鲜感还是蛮多的。另外，帝豪L的车厢质感绝对是它的一套杀手锏，清新高档的配色与大面积软质的覆盖，超出了这个价位车型原有的表现，所以如果对这方面有追求的消费者，帝豪L绝对是首选。不过在机械方面，帝豪L基本维持了原样，这一点还望后期能够做出升级。点击加入车友群加群