【有车以后 广州车展】11月19日，宝马全新中大型纯电SUV iX正式在广州车展中上市，售价84.69万元。新车是宝马电动化时代的最新成员，和iX3“油改电”的身份不同，iX可以说从诞生之初就被定义为了一台纯电车型。

  电动化设计更具未来感

外观方面，宝马iX采用了宝马自家的最新电动化设计语言——原石切割设计，经典的双肾型进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计。另外两侧大灯造型非常的修长且凌厉，“眯眯眼”的样式很容易让人以为是时下比较流行的分体式大灯，但其实不然。

车头保险杠的设计比较激进，采用了比较凌厉的折线。而折线向内凹便突出了两侧的雾灯处，但雾灯处并没有光源，而是类似散热口的设计样式，二者相辅相成，营造出电动车那种更具有科技感、未来感的氛围。

新车的侧面非常富有力量感。车身上半部分由一条腰线贯穿车身，但前后轮眉以及车身下半部分，又由“凹”型折线连接，让前后轮好似加装了宽体一样，使整车的姿态更加的四平八稳，符合其中大型SUV的定位。

车尾部分，折线的运用让车尾的保险杠造型与车头造型遥相呼应。同时，车尾尾灯灯组也同样采用了狭长的样式设计，与车头头灯样式也同样非常接近，给人一种电动车那种不同于寻常的设计感。不过放在如此之大的一款车型身上，强烈的反差感还是有些让人难以适应。

  移动“现代豪华会客厅”

坐到车内，液晶仪表与中控屏幕使用了当下非常流行的双连屏设计，宝马称其为超大一体式悬浮曲面屏，并且内置了全新BMW iDrive系统。

另外方向盘造型也非常新颖，采用了上下双平底方向盘，有些类似于标致。但显然这款方向盘的上半部分余量更足，不会产生遮挡仪表盘的问题发生。

此外，内饰最值得一说的是，宝马iX的电子挡把采用了科幻感十足的水晶拨片，其中还有氛围灯加以点缀，颜值非常的高。在它旁边，是同样采用水晶材质打造的旋钮，配合上底部的木质饰板，豪华感油然而出。

总体来说，宝马为iX带来了有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台，让前排空间得以打通。

动力方面，新车包含了xDrive50和xDrive40两种版本。前者拥有前后双电机，功率可达到503Ps，采用了100kWh容量的电池，WLTP续航可达到600km+的表现，0-100km/h加速时间小于5秒。

后者最大功率为326Ps，采用了容量为70kWh的电池，WLTP续航可以达到400km+的表现，0-100km/h的加速时间小于6秒。

此外，宝马iX会配有150kW的快充充电器，可以在电池剩余10%电量时，仅用40分钟就将电量充至80%，速度非常之快。

不仅如此，宝马iX车身采用了大量的碳纤维材质，并且搭配了主动转向和空气悬架系统。同时，宝马iX还搭载了在中国进行实地测试的第五代电驱技术，可以让新车更完美的适应中国路况。