【有车以后 新闻】11月17日，一汽丰田全新SUV——凌放正式在长春基地下线。此前新车已于10.16开启预订，并将于11月18日正式上市。

丰田凌放在海外名为HARRIER，此次引入国内生产销售的是其第四代车型，这也是该车系首次进入日本以外市场，真正意义上成为一款全球车。

丰田凌放定位荣放和陆放之间，与荣放共用TNGA-K平台。新车采用“水滴”式车身设计，与荣放硬朗的风格截然不同。变长的前格栅，狭长的前大灯自带“鹞鹰之翼”的感觉，下方大尺寸正梯形格栅更是霸气十足，兼顾力量和柔美。

凌放在细节之处也是比较考究的，比如在上格栅位置加入带有向车头正中靠拢的条纹，看上去更具立体感。

凌放的车身长宽高分别为4755×1855×1660mm，轴距2690mm，除了车身相较荣放增加155mm外，其余像车宽、车高、轴距均保持一致。除此之外，凌放还拥有曲度更大的溜背式车顶，上提的车门框线和下压的镀铬饰条在车尾交汇，使得车尾的视觉效果进一步收紧，看上去十分修长且带有一定的运动气息。

凌放车尾采用时下主流的贯穿式尾灯设计，左右尾灯造型狭长，尾门下部微微内凹，营造出丰富的层次感。值得一提的是，凌放的双边共两出排气也是真材实料，在如今这个“假排气”盛行的时代显得难能可贵。

凌放的内饰则是原汁原味引入，并没有出现此前一些车型太具违和感的元素，值得称赞。对称式中控台在设计上谈不上有太多新意，这也是丰田在内的日系车一贯以来的保守风格，一切都以实用为主。

空间方面，由于凌放的轴距与荣放保持一致，因此表现相差不大。后排腿部空间谈不上“变态大”，但对于日常生活而言完全够用。

动力方面，依旧是我们所熟悉的2.0L汽油和2.5L双擎混动两套总成，前者发动机代号M20D，最大功率126kW；混动版车型有两驱和四驱可选，系统综合功率分别为160kW（两驱）和163kW（四驱）。

  写在最后

凌放的定位比较细分，它介于陆放和荣放之间，主攻一、二线城市的年轻社会精英。这部分消费群体有一定经济实力，既不“甘于”买荣放，但买陆放预算或是超标，或是觉得车子太大。而凌放就是这么一款车型，它设计更显档次、尺寸更大，同时依旧延续丰田可靠、省油的品质，简而言之，如果您的购车需求不再单单是满足代步，而是想追求一定的品质，那么凌放就是一个不错的选择。至于新车最终售价能否给我们一个惊喜，敬请期待有车以后明天带来的报道。