“一颗螺丝的拧紧数据15年可查”这句话不知道还有没有车友记得?三年前,中型SUV市场成为了中国最火爆的细分市场,而作为一汽-大众的首款高端中型SUV,探岳的到来,则正式开启了一汽-大众SUV品牌向上的时代。这句话就是源自于当年探岳给予最久的品质承诺,为什么提到它呢,因为时间来到了它诞生的三周年,至今销量已达45万辆,这个系列又迎来新增车型,还能延续如此“坚挺”的产品力么?
优秀的产品规划与定位
探岳已经上市3年了,目前累计销量达45万辆,也就是说平均每一分钟多卖出一辆,最高单月销量近2万7千,多月蝉联销冠,也是当时最年轻的销冠。如此傲人的成绩源于一汽-大众对SUV市场的规划和定位。
2018年,国内SUV市场处于稳定而平缓的增长阶段,SUV市场份额达到将近50%,SUV市场的竞争从增量变成存量竞争,且伴随着消费结构的持续升级,以及信息化、智能化技术的提升,SUV产品升级的趋势十分明显。
而对于专注轿车领域27年的一汽-大众而言,首款高端中型SUV,探岳的到来,则正式开启了一汽-大众SUV品牌向上的时代。探岳作为一汽-大众SUV战略布局的重要落子,是一汽-大众SUV家族的中坚力量,一汽-大众以探岳为核心和立足点,全面布局高端中型SUV产品矩阵,以更加细分的产品线布局:包括探岳 R-Line、探岳GTE和探岳X等,满足中国消费者对SUV车型日趋多元化、个性化的需求,助力探岳销量实现快速增长。
探岳的成功,还源于它对目标人群的精准锁定。他们以80后、90后为主,是雄心壮志的一代,是冉冉上升的新中产阶层,更是支撑中国社会发展的中坚力量,他们有着自我放飞的诉求,需要一辆能彰显人生态度的实力先锋之车。而探岳就是为他们而量身打造的。
首屈一指的产品力
探岳的外观造型突出了力量感和现代感。前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计强化了现代感;侧面的律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态。这一系列突破式设计延续了大众家族设计风格,也引领未来大众SUV设计方向。
作为一款中型SUV,探岳车长4589mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化。后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板,能灵活分配后排和后备箱空间,既满足日常后排的乘坐舒适性,又能保证后备箱装载更多的物品,使得空间布局更灵活多变。
追求空间的同时也没有落下高品质的内饰,中控台的Floating设计简约大方,出于人性化考虑,将MIB屏幕上移,空调出风口下置,功能布局更符合人及功能学,以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,多达24处十色可调内饰氛围灯,10.3英寸全液晶数字仪表盘、丹拿音响、全景天窗等,探岳的内饰风范放到现在市场也是可圈可点的。
在关键的驾驶体验上,探岳也给到人眼前一亮的感觉。其搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配DQ381七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级。4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器、专业SUV底盘调教技术,可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式,在当年都可以说是“天花板”配置,称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
探岳无论是设计、空间、还是内饰、动力,都称得上是同级标杆,这个观点即使放到2021年依然成立,这样优秀的产品,交出45万的成绩单并不让人意外。
在探岳上市三周年之际,一汽-大众带来了探岳3周年限量版和限量版Plus,探岳3周年限量版车型,增配8000元智能装备,其中包括Active Info Display 全液晶数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、9.2英寸触摸彩屏、RVC泊车后视影像系统、车联网等,还有探岳3周年限量版Plus车型,增配价值1500元实力装备。
3周年限量版强势来袭
在竞争激烈的中型SUV市场中,还有RAV4荣放、途观L等车型,探岳相比他们有何不同呢?
我们拿2022款330TSI自动两驱智享版和探岳2021款330TSI两驱3周年限量版Plus进行比较,首先最为直观的是尺寸上,途观L基本上都稍大了一点,但得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳“黄金结构准则”的空间设计,使得在更小的车身里拓展出更大的空间,乘坐体验基本无异。
而其差距体现在内部舒适性配置,例如座椅、灯光、空间等。就拿座椅来说,除了前排主副驾驶座椅具备加热和通风功能外,探岳还提供同级别较为罕见的12向电动调节,无论是对于驾驶者还是乘坐者来说,都能非常有效地减轻行车疲劳。探岳还拥有同级唯一后排座椅前后可调、角度可调等舒适性配置,更具人性化关怀。
而相较于另一款热门车型RAV4荣放,热销的2021款2.0L CVT四驱尊贵版与探岳2021款330TSI两驱3周年限量版Plus相比较,尺寸上辆车几乎相差无几,探岳稍短的车身,但有着更长的轴距,油箱容积,后备厢空间等都更具优势。
在动力方面,辆车均为2.0T,荣放采用的是自然吸气的4缸发动机,探岳是涡轮增压的4缸发动机,在排量更小的情况下,有着明显的马力、功率和扭矩上的优势,在动力性和燃油经济性上看都是一款难得的油耗与动力兼顾的发动机。另外探岳采用了低滚阻轮胎、SSR2.0发动机启停技术和制动能量回收技术,更是有效降低了油耗。
至于内部配置,探岳相对有着更大的优势,无论是实用性功能的电动后备厢、方向盘加热、后视镜自动折叠等,还是舒适性功能的车内环境氛围灯、液晶仪表盘、后排独立空调等,这些都是同等价位下RAV4荣放所不具备的。探岳为驾乘者营造的舒适内饰环境,传递的科技气息,都充分表达出对驾乘者的尊重,以及无处不在的人性关怀。
2021年,汽车市场仍面临着疫情和缺芯所带来的巨大冲击,这既是挑战,也是机遇。国内的SUV市场竞争更是来到了白热化阶段,而秉承着“每一颗螺丝的拧紧数据15年可查”这种精神,也让售出45万辆的探岳一直是中型SUV中的常青树,其在动力油耗比、舒适性配置、科技配置上的占优,就算是新手司机驾驶探岳也有着满满的安全感和愉悦感。
恰好今年是探岳上市三周年,为感谢广大消费者的支持,一汽-大众在探岳三周年之际推出感恩回馈政策:探岳三周年限量版和限量版Plus超值增配、探岳家族11.11专享权益以及购车支持四重礼等,诚意满满,如果你还在纠结,到附近一汽-大众4S店试试即可。3年收获45万用户信赖,未来探岳依然是你不会错的选择!