实拍中期改款长安CS75 PLUS，外形变化大，明年迎战哈弗H6

今年对于长安CS75 PLUS而言殊为不易，其销量呈现下滑趋势，在紧凑型SUV排名也不断降低，被老对手哈弗H6远远甩开。虽然在八月份刚刚推出新款车型，但在颓势面前依然杯水车薪，无法激发更多消费者为其慷慨解囊。在残酷竞争大战中，虽然其也曾创造过高光时刻，可现在逐步势微，很有可能被对手蚕食生存空间。长安汽车不能失去这个明星系列，所以加快新车研发力度。日前新款CS75 PLUS实车曝光，很有可能在2022年一季度正式加入战场。下面我们就通过一组实拍图，看看其还能不能重现过去辉煌，重整旗鼓收复失地。

先说外形，新款CS75 PLUS在设计时较之现款车型做出较大改动，这对中期改款而言较为罕见，可见此次长安汽车对其寄予厚望。该车前脸部分倒梯形格栅尺寸加大，气场因此得到强化。内部加入黑色填充物，与镀铬修饰互为一体，充满攻击性。前灯组采用全新造型，一体式布局跟上时代发展潮流，在开启之后可以起到很好照射效果。下方通风口也重新调整，竖状结构更为激进，玫瑰金饰条堪称点睛之笔。车头底部还增加了横贯式灰色饰板，凸显立体效果。

来到侧面，新款CS75 PLUS虽然整体与现款车型保持一致，主打运动风格，可还是在部分细节处体现新意。其在侧裙位置同样加入一根玫瑰金饰条，观赏性更为突出。多辐式大尺寸铝合金轮毂很有运动气息，还可以让你感受到工业质感。新车尾部则是增设贯穿式尾灯组，两端延伸出“戈”式造型。黑色扩散器与双方双出排气相得益彰，更显精致质感。此外为满足不同消费者审美喜好，新款CS75 PLUS还将推出不同风格外观，主要是将中网内部变为倾斜镀铬结构，个性化程度更加出众。

动力方面，新款CS75 PLUS将大概率延续现款配置，继续展现蓝鲸系列发动机的魅力。现在自主引擎已经摆脱过去落后低廉标签，凭借出色输出和可靠燃油经济性深得国内消费者喜爱，对销量起到极大促进作用。长安汽车下大力气研发出的蓝鲸系列发动机在推出之后就大受好评，接连获得各种奖项肯定，也帮助旗下多款车型赢得可观份额。此次新款CS75 PLUS将区分1.5T和2.0T两种规格，性能上在哪怕面对合资对手也不落下风。2.0T版本最大输出将达到233马力，不管是起步阶段还是中高速时期都能提供稳定助推力。预计6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱会得以保留，继续给你出色的驾控乐趣。

该车内饰方面虽然还未全部曝光，但预计会向UNI系列靠拢，更加注重前卫观感和操控便捷性。性价比一直都是长安车型优势所在，而新款CS75 PLUS也不会在此拉胯。大尺寸触控液晶屏和液晶仪表继续发挥效用，在分辨率和灵敏度上都会做出针对性调整。其车机系统或许会带来惊喜，不仅提供丰富影音娱乐服务，还能对多种语音指令做出准确反馈，让行车之时感受到科技魅力。多功能方向盘虚位不大，在转向时不会过多延迟，便于精准停靠，避免出现剐蹭等情况。当然诸如前后驻车雷达、360度全景影像等配置都会一一展示，自动泊车入位功能会帮你解决很多难题。

透过新款CS75 PLUS我们可以发现，长安汽车在下一盘大棋。在看到UNI系列颜值颇为成功之后，其也将CS55和CS75等系列进行针对性整改，把其旗下车型更加趋于一体，这样不仅可以提升在消费者之间深刻印象，同时还能通过车海战术抢占更多空间。不仅仅是长安汽车，现在吉利汽车也以领克设计为主导，将众多新车进行整合，凸显家族魅力。毕竟在合资对手和国产车型夹击之下，长安汽车最近稍显无力，就连CS75 PLUS都出现下滑，导致该品牌整体影响力受到波及。可这也是一柄双刃剑，可能会影响UNI系列在市场之中认可度，很多人可能认为此类车型档次难以维系。这就考验着管理层应变能力，毕竟在瞬息万变的市场大战中，一步走错就会导致满盘皆输。预计在正式上市之后，新款CS75 PLUS将会遭遇哈弗H6和吉利博越等主要对手的侵袭，届时紧凑型SUV领域又将掀起一阵激战，我们就静候好戏上演。