作为汽车的“发明者”，奔驰一直都在车圈中享有崇高地位！而哪些车型最能体现奔驰造车水平？我觉得除了S级外，而另一个肯定就是G级了。作为硬派越野界中的时尚icon，大G不用去翻山越岭，仅凭复古的方盒子造型、超大的三叉星logo、豪华的内饰，就足以让大家疯狂种草！

所以在这种环境熏陶下，奔驰推出了搭载2.0T发动机的G350，虽然把小排量发动机放在一台硬派越野车上，这事听上去好像不太得劲。不过由于它除了动力上，外观部分几乎和普通的G500没有区别，所以这台车依旧受市场的欢迎，甚至一度“抢手”到要加价25万，提车仍要等的状态。

不过全球芯片短缺的行情下，G350的潜在消费者想提车恐怕还要付更多钱的了。根据消息称，由于持续性的供给不足，奔驰G 350或将上调指导售价，由目前在售的142.98万元上调至161.88万元，如果再算上加价部分，这台G350在国内的落地价妥妥地将会接近200万，这似乎着实地表最贵2.0T SUV的头衔。

至于奔驰会不会在新车的配置上有所调整呢？目前还未知，不过G 350相比G 500还是少了几个关键配置的，比如可变悬架调节、Nappa真皮座椅、第二排座椅通风、自适应远近光、几何多光束大灯等等，如果能补回几个配置，这或许能让潜在车主们对这次涨价更好接受吧。

就个人来说，其实我对奔驰G350这次涨价是“毫无波澜”的，因为即便它降价18.9万，我也买不起。而对于G350的潜在消费者来说，涨价也是一个愿打一个愿挨的事儿，毕竟奔驰G350依旧有经典的方盒子造型+豪华精致的内饰+标志性的“三把锁”，这让它在复杂的“面子”领域中没有直接的竞争对手。

其实吧，加价和涨价的行为与其说是“割韭菜”，不如说中这是一个由厂家、经销商、消费者三方共同参与的市场行为。而按照峰哥的说法是：加价和涨价的行为当然不好，站在消费者的角度，想要买到自己心仪的车，要付出更多的代价，这肯定是不爽，不爽怎么办，要不就等等，要不就找平替品。

好嘞！这次就说到这咯，不知道各位此次奔驰G350涨价有啥看法呢？欢迎留言评论~