在11月5日开幕的第四届进博会上，超跑小厂Apollo带来了两款全新车型——Apollo EVO与Apollo EVision S，前者是Apollo Intensa Emozione的换代版本，后者则定位为四座豪华纯电运动轿跑，同时还预告了首款豪华运动型纯电SUV——Apollo EVision X，三车都将在明年正式发布并公布相关参数。

首先来看限量十台的Apollo EVO，新车延续了前作IE的设计理念，简单来讲就是用夸张、复杂、锐利的形面设计，勾勒出极具攻击性和科幻感的视觉效果。前唇搭配车头组成三层扰流结构，两侧则是X字形LED灯带，视觉效果极其具有张力。

侧面带有十分明显的赛车结构特色，尤其是中间的内收设计，直接导致单体式碳纤维座舱的车门开口不得不提高。同时前轮拱后方同样加入了三层镂空扰流结构，搭配造型复杂的碳纤维侧裙，进一步降低行驶风阻。

尾部则通过尾灯和扰流翼的结合，呈现出六边绽放的形态，与LOGO样式相呼应。此外还配备了尺寸巨大的尾部扩散器和倒三角形的中置三出排气，中间的进气道也一直延伸到车顶。内饰采用全液晶仪表盘和赛车式多功能方向盘，中控台保留了物理旋钮控制。动力预计继续搭载大马力自吸引擎，在功重比上再次突破极限。

而Apollo EVision X的定位更接近Model S、Lucid Air这样的产品，不过在运动化上走得更为极致。车头设计相当凌厉，前杠两侧设置了夸张的散热开口，两侧灯组的日行灯带组成X字形的视觉效果。侧面则给人以长车头+溜背车身的感觉，搭配双色度风阻轮圈和无门把手设计，进一步降低行驶风阻。尾部采用贯穿式尾灯组，上方是电动升降尾翼，底部则是大尺寸扩散器。

顺带一提，Apollo EVision X的前脸设计理念也与之较为相似，说明这套设计语言将会成为Apollo主攻常规乘用车市场的新形象，从而与一众造车新势力展开竞争。