10月28日，重庆已是深秋，距离主城200多公里，海拔2000米的仙女山的气温已到个位数，不出意外，本月就将迎来初冬的第一场雪。

在红枫点缀的山顶草原上，北汽瑞翔旗下首款产品——“大7座全场景SUV”北汽瑞翔X5的媒体试驾活动拉开大幕。

说起北汽瑞翔，很多车友或许还很陌生。说起北汽银翔和“幻速”系列，前后的关系，大家都已猜到了七八分。

站在新起点的北汽瑞翔是一家由重庆市、合川区两级国有企业与北汽集团合力打造的整车制造企业。五个月前，当时合川区主要领导还亲自参加了北汽瑞翔X5的下线投产仪式，并深情寄语“下线投产的北汽瑞翔X5是整合企业优势资源而打造的全新车型，是汇聚最新技术成果的智慧结晶，吹响了北汽瑞翔扬帆起航踏上新征程的号角”。可见,作为北汽瑞翔开局之车，X5的分量之重。

自8月份上市后，北汽瑞翔X5开始正式征战竞争最为激烈的10万级家用SUV市场，一口气推出5座、7座版共10个车型，售价7.38万-12.38万元。

我们的试驾车是一辆黑色自动豪华型7座版，也就是次顶配车型。从外观来看，这车前脸新启用的品牌LOGO很有辨识度，厂家介绍以启明星为灵感，寓意北汽瑞翔追光而行，向新向上向美好。

大气的前脸甚至引来几位路人赞叹，说有某德系豪牌的神韵。进入车辆前排，内饰材质虽不奢华，但还是尽可能看出厂家为摆脱塑料材质的廉价感，采用了很多软性材质。只是出风口做工略显单薄，合乎这个价位“经济适用车”身份。

本来，北汽瑞翔X5就是一款面向青年人群的家用大7座SUV。我进入第二排，更是可以轻松翘起二郎腿，而且第二排座椅可以前后滑动，这是一个非常实用的设计。调节好合适距离后，第二排和第三排的成人都可以找到一个合适的坐姿，这也摆脱了第三排“小板凳”的刻板印象。得益于北汽瑞翔X5拥有远超同级的超大空间，长宽高为4788*1875*1730mm，轴距远超同级达到了2815mm，内部空间宽敞舒适。这款车可全面满足三口之家到七口之家的不同出行需求。七座车的行李箱空间小时一个通病，但是北汽瑞翔X5塞两个20寸行李箱和两个背包是毫无压力。

进入试驾环节后，这辆北汽瑞翔能带来怎样的驾驶体验？资料显示，这款车有1.5T+6AT和1.5T+6MT两种动力选择，最大功率115kW，峰值扭矩215N·m，配有HAC坡道辅助和多模式转向系统，在仙女山上，林密林疏间的盘山道路上，正好可以检验这款车的动力和底盘调教。

车上载有四名壮男，还有约20公斤的行李，我在山路开了一大圈，感觉整车底盘调教偏舒适，满足家庭用车需要，最高过弯时速70多公里。整车动力在上了时速提到40公里以后，可以明显感觉到涡轮的介入，动力是随踩随到，但是发动机的“吼声”也真切传到驾驶室内。整个试驾过程中，刹车脚感不错，软硬适中，这让我想起了曾经试驾过号称国产SUV一哥的那款车型，它的刹车软到我一度担心追尾。

双排USB接口、外后视镜锁车折叠和加热功能、全自动调节防眩目内后视镜，电子驻车….这款次顶配车型的配置很高。年轻人喜爱的智能化配置，在北汽瑞翔X5上也是一个不少：T-Twinkle智能出行系统，集成操控、娱乐、讯息等多功能于一体；语音交互系统采用大数据运算，能更好感知客户意图；10.25英寸触摸式悬浮大屏+12.3英寸高清液晶仪表的双大屏设计，可实现与手机屏幕的三屏联动；4G智能车联网系统支持Android和iOS，能通过网络共享实现实时导航、在线娱乐，丰富乘车乐趣。

此外，新车还搭载电动后尾门、一键启动、无钥匙进入、行车记录仪等智能配置，驾乘体验进一步提升。

目前，中国城镇化水平很高，“小镇青年”成为新生代的标签之一。这款车瞄准了10万元级大7座SUV这一细分市场和小镇青年的居家生活工作场景，从产品力来说，在10万级这一国产品牌SUV车型区间还是挺能打的，也彰显了北汽瑞翔的开篇诚意，只是品牌知名度还需要进一步提升，让产品和一切都交给时间，交给市场吧！