太燃了!平民轿跑挑战航母赛道,这才叫真正的“贴地飞行”

王骁 | 10-31

【有车以后 试驾】阿汤哥的《壮志凌云》想必大家都看过,这是我小时候最爱的电影之一。每当看到F-14战机从航母甲板上一跃而起,直冲云霄,我都会激动不已,甚至幻想自己将来能够成为一名舰载机飞行员。然而那时的我一定想不到,自己有一天真的能够登上航母,体验“飞行”的乐趣。只不过我的驾驶的并不是喷气式战机,而是一辆汽车。

  “街头战机”挑战航母赛道

最近,“没有弯道的传祺世界”2021-2022赛季暨全国金卡纳挑战赛在天津滨海航母主题公园正式拉开帷幕。作为汽车媒体人,我自然也不会错过这场比赛。

原本以为这次比赛是在园区内的某一块搭建场地进行的,但来到现场后我才发现,广汽传祺居然将整个赛道直接搬上了基辅号航空母舰!这是我始料未及的。

熟悉基辅号航母的朋友们应该都知道,它的甲板空间极其有限,长度为195米,宽度仅有14米。同时,由于甲板长期暴露在湿润的海风当中,表面湿滑在所难免;加之遍布甲板的铆钉和接缝,都对车辆的轮胎附着力、操控性、底盘韧性等形成了不小的挑战。

对此,广汽传祺带来了旗下主打运动、操控的轿跑车型——影豹,来作为挑战赛的比赛用车。

基于GPMA架构打造的它,不仅拥有低趴的车身姿态(高宽比达0.773)和0.26超低风阻系数,还搭载了全新钜浪动力1.5TGDI发动机。其拥有水冷中冷器、双流道增压等多项技术优化,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m;匹配7WDCT变速箱,可实现最快0.3秒的起步响应及6.95秒的百公里加速能力。不仅如此,影豹的底盘也专门进行了运动化设计和调校;可以说,整台车完全就是为运动、操控而生的。    

  进退自如 动作干净利落

虽说影豹的账面数据非常不错,但是不是“名副其实”还得等到跑下来再说。

本次比赛采用圈速计时赛制,全程共设有直线加速、紧急制动、U型弯道、蛇形绕桩、麋鹿测试5大挑战项目。参赛选手除了要抢分夺秒竞速刷圈外,还需尽力保持车身稳定,避免因撞倒桩桶而被扣时。这对于初次下赛道的我来说是一个极大的考验。

启动、挂挡、切换SPORT模式,然后猛地深踩油门,车子并没有像想象中的那样弹射而出,而是稍稍迟疑了一下,并且伴有清晰的打滑感和“挠胎”声。看来原厂轮胎和湿滑不平的甲板还是影响了影豹的发挥。如果选装抓地力更强的米其林PS性能胎,它的表现应该会好很多。

虽然起步有些“小插曲”,但随着转速达到2000转以上,扭矩的释放和明显的推背感便接踵而至,车速迅速飙升。同时,它的7速湿式双离合变速箱在SPORT模式下的响应速度不错,换挡动作干净利落,并没有令人难受的顿挫感。当然,受限于1.5L排量,影豹的动力并不会来得像大排量车那般猛烈。

对于一款主打性能的车型来说,光能“飞”得起来并不够,还得“落”得下去。鉴于甲板较低的附着力,以及起步时的打滑现象,我对影豹的紧急制动表现并没有很大的把握。但当我一脚重刹下去,制动的响应非常迅速,并且可以感受到相当强大的制动力,就像是被牢牢按在了地上一样;在极短的时间内,车辆就做到了平稳刹停,确实给了我不小的惊喜。

  转向精准 底盘极具韧性

前两项挑战只能算是“前菜”,下面的U型弯、蛇形绕桩和麋鹿测试才是真正重头戏。考虑到个人经验和场地因素,起初我并没有敢放开去跑。不过很快,影豹的操控表现就打消了我的所有顾虑。

影豹的转向手感非常轻盈,即便是在SPORT模式下,也没有很沉重的感觉。因此,我不需要花费过多的力气去与车辆“肉搏”,这让车辆更加易于操控。

同时,得益于DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统,影豹拥有非常灵敏、精准的转向表现,以及出色的车身随动性,可以很好地帮助我更快、更自如地做出入弯、出弯等动作,完全可以无视装桶的存在。

而来到蛇形绕桩和麋鹿测试后,我再次被影豹的底盘表现所惊艳。影豹的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构形式,并对悬挂衬套、侧向刚度、缓冲限位块、前后轮倾角等做出了充分优化。

在不断地高速变道和加速减速中,影豹一直保持着相当稳定的车身姿态,并没有出现明显的推头、摆尾等动作,悬挂出色的侧向支撑也给了我充足的信心。此外,整场比赛过程中,我既没有感受到难以忍受的底盘共振,轮胎也没有多余的弹跳,底盘质感韧性十足,在保证运动性能的同时,也兼顾了一定的舒适性。

最终,我以用时37秒的圈速成绩完成了此次挑战赛。速度虽不算快,但对于我这个赛道新手来讲已经相当不错了。

  编辑总结

此次金卡纳挑战赛,广汽传祺影豹的赛道表现让我体验到了在航母“起飞”的快感,给我留下了非常深刻的印象。总体而言,影豹是一款能够带给你驾驶乐趣的车辆。它的颜值运动,动力表现出色,操控性能在同级车型中也绝对是数一数二的存在,可以满足一定的激烈驾驶需求。同时,它还拥有舒适的座舱和丰富的智能科技配置,在你想要舒适时,它也有能力为你提供更加舒适的驾乘体验。

而在这此挑战赛中,我也获知了一条重磅消息,广汽传祺很有可能会在明年推出影豹的2.0T版本,动力性能将得到进一步升级,大家也不妨期待一下吧。