此前因为安全问题导致大量车辆召回的高田气囊，近期再度因为安全问题引发全球性汽车召回事件。包括斯巴鲁、特斯拉、宝马、大众、戴姆勒卡货车、奔驰、法拉利多家汽车制造商将启动高田隐患气囊的新一轮召回，受影响车辆总量大约在170万辆。

高田气囊又被称为死亡气囊，是指日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题，使用化学硝酸铵会在变质受潮后引起充气发生器爆炸，迸射的碎片带有危险性，会对前排乘客造成安全威胁。曾据央视报道，高田公司的“死亡气囊”已经在10年时间内造成了100多人的死伤。

在最新一轮召回中，斯巴鲁将召回826144辆搭载高田气囊的车辆，具体包括2010至2014年款力狮、森林人与傲虎等车。奔驰则召回288779辆，具体包括2010-2015年间的C250、C300、C300、C350和C63 AMG轿车，轿跑车和敞篷车，2010-2017年间的E350、E350、E400、E400和E550轿跑车和敞篷车，2010-2015年间的梅赛德斯-奔驰GLK250、GLK350和GLK350 SUV 、2011-2014梅赛德斯-奔驰SLS AMG硬顶和敞篷跑车。

宝马召回266044辆车，其中包括2015款宝马X1、2007-2014年间生产的BMW X5和X6、2000-2003年间生产的BMW 5系轿车和2000-2004年生产的X5。

其他召回的汽车品牌还有戴姆勒卡客车部门将召回159689辆2015至2017年款车型；特斯拉将召回68763辆Model S;法拉利将召回11176辆2014至2018年款车型，大众召回119394辆车，这其中包括包括奥迪品牌。

因为车辆零部件缺陷，存在安全、质量隐患的，汽车企业理应第一时间无条件召回，为消费者解决问题。尤其是像汽车安全气囊故障这样的，严重涉及到消费者人身安全的，更是应该第一时间发现问题，解决问题，避免出现因为这个引发的人员伤亡问题。