驾照已经是现在年轻人必不可少的证件，尤其是现在自动挡车型的普及，大部分人考证都选择C2驾照。但在我们日常用车需求中，难免会有需要使用商用车，比如轻客、轻卡、皮卡等车型，难道C2驾照就与这些车型没有交集了吗？并不是这样，以上汽大通MAXUS为代表的车企以用户需求出发，不断优化商用车驾乘体验，让轻客车型有着无限接近乘用车的感受，C2驾照也可以轻松驾驭。下面我们就罗列几款产品力不错的自动挡轻客。江铃福特新全顺

福特新全顺是一款全球化车型，几乎与欧洲同步的工艺流程，统一生产标准，在业内也有较高的认可度。在外观方面颇有设计感，采用了家族式前脸，简洁干练，流畅的车身线条，在商用车中算是很个性的设计。内饰方面有些差强人意，大部分都是硬质塑料材质，放在当下来看，略显粗糙了些，更谈不上科技感，好在物理按键保留了一定的实用性。

动力方面，福特新全顺搭载了汽油和柴油两款发动机，其中汽油版2.0T GTDi发动机最大输出功率149kW，峰值扭矩300N·m；柴油版采用2.0T PUMA发动机最大输出功率89kW，峰值扭矩300N·m。但无论是汽油还是柴油车型，作为一款商用车来说，300N·m的扭矩已经不算抢眼了，毕竟现在主流乘用车的2.0T汽油发动机都在320N·m左右，传动系统匹配的是6速自动变速箱。

依维柯欧胜

依维柯欧胜依然延续了依维柯方正的家族设计，前脸别致的造型增添了时尚感，点阵式的进气格栅官方称之为“星璨矩阵式进气格栅”，十分精致，侧车窗和后车窗面积都非常大，无论是乘坐还是装载货物都能获得更好的视野。车内的设计也融入了更多的科技元素，大尺寸的中控屏和液晶仪表都有丰富的功能显示。

在动力方面，依维柯欧胜仅有3.0T柴油发动机使用了8AT变速箱，这台发动机最大功率170马力，峰值扭矩400N·m，有ECO和PWR两种驾驶模式，动力表现中规中矩，只是这台柴油发动机的噪音有些扰人。

上汽大通MAXUS V80

前面说到的两款车型虽然在国内深耕多年，但都不是自主品牌，而我们自主品牌轻客的硬核实力更是不在话下。上汽大通MAXUS 旗下轻客V80，在保证轻客实用性的基础上有着更加流畅、前卫的设计，原创度很高。更低的地板离地高度，让其车内空间利用率在同级达到了最高，比同类产品高19%。

V80搭载了一台全新上汽π2.0T柴油发动机，最大功率127马力，峰值扭矩320N·m，同时达到了国六b排放标准，百公里油耗低至7.5升，传动系统匹配一台6AMT变速箱。不仅如此，V80底盘经过了严谨、高标准的MIRA专业底盘调教，可以提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂可以大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性。此外，V80配备了最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，进一步提升车辆动态稳定性。

其实，轻客极大的空间利用率，以及丰富的功能拓展能力有着非常高的实用性，自动挡的加入更是拉近了轻客与消费者的距离，在以上汽大通MAXUS为代表的车企将旗下轻客产品不断优化，无限接近乘用车的驾驶感受，有V80这类优秀的产品，谁还能说轻客难开呢？