近日，长安马自达为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式上市发布。新车定位为小型SUV，共提供三款车型，综合补贴后售价为15.98-20.19万元。标准路试续航里程超过450公里。作为一个拥有百年祭奠的汽车品牌，造成底蕴和深厚实力不言而喻。让我们一起来看看这款新车有何亮点。 

新车从外观上看，因为长安马自达CX-30 EV是马自达CX30的油改电车型，所以设计上还是延续了马自达一直以来大受好评的“魂动2.0”设计美学，整车造型与燃油版基本相同，只是细节上稍有变动。前脸配备了标志性很强的进气格栅，中网采用了新能源汽车常用的封闭式设计，保险杠造型也经过了重新设计，轮胎运用的同级别最大尺寸，并匹配了凸显造型的侧踏板，既延续了原来的时尚运动，又增加了魂动气质。为新车注入了强劲感和现代感的风格，给人一种踏实安心的感觉。 

从侧面看，相比燃油版CX-30车型，改电版的长安马自达CX-30 EV车身长度宽度和轴距都有增加，新车长宽高尺寸为：4410*1852*1655mm，轴距2672mm，这个尺寸来看对于内部的整车空间表现还是很不错的。

而内饰方面，并没有和燃油版有什么区别，依旧是原来的指针式仪表盘加悬浮式长方形中控屏幕的简约设计，在其他车型都已更新换代选用多功能大屏幕的时代，这就显得有些缺乏与时俱进和竞争力了。简约的中控设计风格。

配置方面，长安马自达CX-30 EV表现还是很不错的。整车搭载了许多实用且便捷的智能化科技配置。如通过MAZDA CONNECT悦联系统便可实现的预约充电和远程控制充电功能；以及在车辆电量不足时，悦联系统可自动搜索附近最近的充电桩，并提供路线导航辅助，避免用电焦虑；此外，用户还可以通过手机端对车内的空调系统进行远程操控，自由开关设置车内空调，炎热或寒冷天气即可足不出户为车内打造舒适的温度环境。值得一提的是，充电系统创新性采用了快充/慢充二合一的设计，让充电变得更加简单易行。

主动安全方面，长安马自达CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，为用户提供全方位保护。包含：MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离报警、SBS智能前行刹车辅助系统等配置。

再看动力方面，长安马自达CX-30 EV搭载了一台最大功率为218马力的电机，峰值扭矩300牛·米。并配有宁德时代生产的三元锂电池电芯，电池包则由长安新能源生产，其CLTC续航450km。对比现在其他新能源车型高续航里程来看，长安马自达CX-30 EV450km的续航并不太出彩，但它是采用的CLTC算法，所以实际里程和对外公布里程也不会有太大出入。如果不跑长途，只是市里日常用车的话，还是足够用的。

小编认为：作为长安马自达又一款全球战略级车型，开启了长安马自达在纯电领域的新篇章。其研发的e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术，确实体现了长安马自达进军新能源领域的强大决心。但对比其他电车，长安马自达CX-30 EV从外观、价格、空间、配置来看并不太出彩。比它便宜、空间充足、续航更长的车型还有很多。比如，16万基本可以买小鹏P5入门款了。但如果在价格上能打折的话，就另当别论了。它是否能成为新能源领域的一匹“黑马”，让我们一起拭目以待吧。