在中大型MPV乃至中国整个MPV市场，别克GL8绝对是该级别的标杆车型。同时，它也是许多商务出行的首选车型，这与其大空间、高舒适性以及出色的动力平顺性有着非常重要的关系。北京现代库斯途作为一款全新的中大型MPV车型，其预售价为17.58-21.88万元，在性价比方面依旧保持了韩国品牌优良的传统。那么作为中大型MPV市场的新晋选手，它与别克GL8相比会如何？我们接着往下看。

  库斯途更注重性价比

作为现代品牌的全新中大型MPV车型，库斯途的预售价格非常亲民，其预售价区间为17.58-21.88万元。在同样市场定价区间的MPV车型有传祺M8、上汽大通MAXUS G20等等，但就价格而言，现代库斯途是处在国产品牌车型的水平线上。在配置方面，目前现代库斯途还未正式上市，具体的参数配置将在9月26日正式上市后，会进行公布。不过以韩国品牌车型的调性，它们也会堆砌足够多的功能，来提升车辆的性价比。

别克GL8的官方指导价为23.29-53.39万元，相比现代库斯途，别克GL8入门车型售价也要比库斯途顶配车型的预售价高。当然，这样的定价也正常，毕竟作为该级别的标杆MPV，别克GL8的产品力还是非常强的。并且入门车型的配置也非常丰富，像车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、10英寸多媒体中控屏、LED大灯、自动头灯、自动空调、PM2.5空气净化器等，它都进行了配置。

  空间与GL8有差距

MPV车型应该是最看重车内空间的车型了，毕竟要让座更多的人，而且车内每位乘客的舒适度都要进行保障，更大的车内空间也就变得非常有必要了。

就车身尺寸而言，库斯途车身长宽高分别为4950×1850×1734mm，轴距为3055mm，其车身尺寸在中型MPV奥德赛和中大型MPV别克GL8之间。从实际乘坐体验来说，采用2+2+3布局的库斯途，它的第二排电动座椅可以对座椅靠背、前后、腿托等等进行调整，乘坐舒适度较为不错。

库斯途第二排纵向空间前后调节范围有限，不过在调整后第二排纵向空后，也能为第三排带来够用的腿部空间，同时头部空间也算充裕，能够为第三排乘坐舒适性提供一定的保障。

后备厢空间方面，库斯途后备厢地台高度偏高，这与传统MPV下陷的后备厢地台设定有些不同，因此库斯途后备厢空间相比同级别车型偏小，不过好在其下方也增加了一些储物格，可放置一些小件物品。库斯途第二排座椅靠背支持按比例放倒，而且放倒后可实现纯平，后备厢空间可拓展性较为不错。

别克GL8车身长宽高分别为5219×1878×1805mm，轴距为3088mm，作为标杆MPV车型，别克GL8车身尺寸要比现代库斯途大了一圈，轴距也长了33mm。

车内空间方面，别克GL8拥有4、6、7座三种布局车型可选，此前我们对6座版艾维亚车型车内空间进行了实测，头等舱样式的后排座椅造型看起来相当高档，实测后排纵向空间为760-1090mm，第三排纵向空间为450-780mm。得益于330mm的可调节范围，别克GL8在第二排、第三排腿部空间进行了很好地平衡。在座椅舒适性方面，别克GL8也依旧拥有同级别中最舒适的表现。

后备厢空间方面，别克GL8后备厢采用了向下凹陷的设计，实测可放下11个标准大小的纸箱。同时，别克GL8第三排座椅靠背也支持放倒，后备厢有一定可拓展性。

  设计偏重不同

现代库斯途作为一台全新的中大型MPV车型，它的整体设计更偏向家用MPV，而我们熟悉的别克GL8则更偏向商务用车。

外观方面，库斯途与传统MPV车型不同，它整车看起来更像是一台修长的SUV车型。车头采用了最新的家族式设计，看起来相当有家用车的感觉。而别克GL8上半身的占比要更大一些，更有MPV车型该有的车身比例。同时更偏商务的车头设计（艾维亚车型商务风格更浓），也直接定义了它的日常用车场景。

车尾部分，库斯途同样看起来更像是一台SUV，尤其是前后黑色轮眉、车尾保险杠黑色饰条以及层次和线条都非常丰富的车尾设计，都不是传统MPV车型的设计。别克GL8在车尾设计上就成熟稳重许多，而且方方正正的车尾设计，也能够极大程度上保证车内空间。

车内设计方面，库斯途中控设计非常时尚，小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸的多媒体中控屏设计非常有科技感。别克GL8艾维亚车型的内饰配色则更显豪华感，双连屏的设计可实现的功能也非常丰富。如果我们仔细看的话，可以发现别克GL8挡把采用悬浮式设计，主驾驶和副驾驶空间是相通的，而库斯途中央扶手部位则将主驾驶和副驾驶空间进行了分割。

  机械性能相差不大

动力方面，现代库斯途拥有1.5T和2.0T两款发动机可选，发动机最大功率分别为170Ps和236Ps，最大扭矩分别为253N·m和353N·m，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱，整套动力系统的换挡平顺性表现非常不错。

别克GL8全系采用的是2.0T发动机，发动机最大功率为237Ps，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在动力平顺性方面不必多说，因为这一直都是GL8的强项。就动力参数而言，两台车2.0T车型的动力性能基本相同。此前我们对别克GL8艾维亚车型进行了性能实测，其百公里加速时间为8.9秒，百公里制动距离为42.51米，车辆综合性能表现良好。

虽然两台车的动力性能表现基本一致，但在底盘悬挂方面有着比较大的区别。现代库斯途采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，而别克GL8则采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，无论是乘坐舒适度还是车辆的操控性能，采用后独立悬挂的别克GL8更具优势。

  写在最后

相比该级别的标杆车型别克GL8，现代库斯途在实用性、乘坐空间、乘坐舒适性等方面与别克GL8都有差距。当然，一分钱一分货，毕竟主打性价比的库斯途顶配车型都没有别克GL8入门车型价格高，而我们却能够享受到7座布局的中大型MPV车内空间。如果只是家用的话，超高性价比的现代库斯途绝对是最佳选择。