作为有车一族，我想对想要买车，且憧憬有车后的多彩生活的消费者提醒一句，有车后的生活并不像你们现在想象的这么精彩，我现在每天最发愁的就是上下班堵车时的油耗！而且在我买车前还盘算着，买车后每周末来一场说走就走的短途旅行，但到现在也没去过两次，所以我给你们的建议就是选一个能将油耗降至最低甚至不烧油的新能源车型，能够满足市区游走就够了，而且价格一定得实惠，所以，今天我找到三款，15万级纯电小型SUV，最大续航将近500公里，优惠最高6万元，留你自驾的梦，堵车代步不焦虑。

第一款：2021款广汽本田VE-1

指导价：15.98-18.38万元

优惠：6万

第一款是2021款广汽本田VE-1，为什么要着重说2021款呢，因为2022款马上要新车上市了，但结合续航和价格来看，反而是2021款更值得推荐，毕竟现在店内全系优惠6万，对于起步价只要15.98万的VE-1来说，已经是最低价了。

外观方面，VE-1其实可以理解为是纯电版的缤智，但是没有发动机后，车头也不需要进气口，原本中网的位置现在是充电口，此外，VE-1虽然叫做广汽本田，但是它的品牌Logo不是我们熟知的“H”。

此外，与缤智不同的是VE-1的前包围改成更为运动的造型，两个纵置的日间行车灯也提升了它的辨识度。

内饰方面，看不到什么时下流行的设计，但是反而让它内饰的耐看程度提升，毕竟潮流是会过时的，而且作为本田的车型，VE-1在做工用料上也呈现出该有的水平，大面积皮革材质+缝线工艺，也让VE-1的内饰虽然简谱但是并不简陋。

动力方面，VE-1采用了永磁同步单电机，最大功率是120千瓦，峰值扭矩280牛·米，这套动力参数和1.5T发动机类似，所以在城市游走时还是非常轻盈的。电池采用61.3千瓦时的三元锂电池，工信部公布的续航里程达到470公里。

第二款：领克06新能源

指导价：15.86万元

优惠：1万元

第二款是来自领克的06新能源，说到领克虽然成立没多久，但是目前产品序列已经非常全面了，插电式混动的06新能源便由此而生，虽然只有一款车型，但是目前还是有1万元的优惠。

外观方面，06新能源保持了和06相同的造型，极具辨识度的前脸造型，是很多消费者选择领克的原因之一，分体式大灯，下方的远近光组和中网合二为一，上面的青蛙眼日行灯算是点睛之笔。

内饰方面，领克06新能源也是和06采用相同的造型，整体看上去简约且精致，悬浮式中控触摸屏的尺寸是10.25英寸，并且功能非常全面，配备了蓝牙、导航、语音控制、车联网等等功能。

动力方面，领克06新能源采用插电式混动的驱动形式，采用1.5T三缸发动机，搭配永磁同步的单电机，系统综合最大功率是190千瓦。峰值扭矩达到390牛·米，电池采用11.3千瓦时的三元锂电池，保证06新能源可以以纯电行驶55公里，这对于一般的打工人来说，上下班代步完全够用了，工信部公布的油耗综合下来百公里只需要1.5升。

第三款：元Pro

指导价：7.98万-13.14万元

优惠：3万元

比亚迪元Pro的起步价只有不到8万，所以全系优惠就别想了，不过在两个纪念版车型还是有大概3万的优惠，优惠后就和豪华型还有尊贵型价格相当。

外观方面，元Pro的外观深受很多小姐姐的喜爱，原因就是短小可爱的车身形态，虽然非常卡哇伊，但是在元Pro上还是可以看到“龙颜2.0”的元素，两侧大灯被一条消光银饰条贯穿，这个设计在比亚迪其它车型上也是可以看到的。

此外，虽然尺寸小巧可爱，但是元Pro还是倔强地背起“小书包”，外挂式的备胎是它最有亮点的设计之一。

内饰方面，整个内饰氛围是极具简约的，中间一块悬浮式中控触摸屏，尺寸是10.1英寸，而且车机系统也是比亚迪看家的DiLink，在功能方面自然不用担心。

动力方面，比亚迪元Pro搭载一台永磁同步单电机，最大功率是100千瓦，峰值扭矩210牛·米，电池采用38.9千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部公布的纯电续航是301公里，所以上下班代步，周末约上闺蜜去购物也完全没问题。

其实如果你是第一次购车，那我开头说的“有车憧憬”你们肯定十有八九的想过，但是即便有车生活就会丰富多彩，那也是建立在日常使用之上的，外观/内饰时尚、配置/动力够用，油耗就要降到最低甚至不烧油，以上三款自主品牌的小型SUV，有纯电有插混，都在满足以上需求后，用车成本降到了最低。