2019年汽车可靠性报告出炉，这个品牌前三占两席！

在汽车圈有“裁判员”和“教练员”之称的J.D. Power数据分析报告，是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌，每年都会基于数百万消费者调研和反馈的信息中收集数据，制成产品和服务行业方面的年度满意度、可靠性、服务指数等分析报告。J.D. Power的研究以独立性和客观性著称，汽车业务调查报告方面在业界具有较高的认可度。

从上图给到的2019年汽车品牌可靠性排名榜单当中，我们可以看到雷克萨斯凭借每100辆车出现106个问题的分析报告夺得榜单之首，而保时捷和丰田汽车则以平均每100辆车有108个问题位列第二，三名。作为丰田高端品牌的雷克萨斯和丰田汽车在本次的研究报告榜单前三名当中直接占据两席，就足以说明其实力非同一般！

在主流的汽车品牌当中，丰田在本次可靠性报告当中成为最大赢家，去年这个位置则有别克汽车占领，除开榜单前三名，排在第4-10名的汽车品牌分别为雪佛兰，别克，MINI，宝马，奥迪，现代，起亚，相比去年几乎没有发生太大变化。

值得注意的是，大众和奔驰终于上升至行业平均线之上，同时在该研究报告的30年历史中，所有德国品牌得分首次都超过行业平均水平。

两个品牌进步十分大，分别是斯巴鲁和克莱斯勒。斯巴鲁重新回归行业平均线之上，调查中每100辆车出现136个问题，而克莱斯勒在去年排名垫底，口碑一直都不好，今年竟然接近平均线，与福特和本田的故障率一样高。

日系品牌一直以质量口碑著称，然而在美国市场，本田、三菱、马自达以及讴歌品牌可靠性都在行业平均线之下。

最后公布2019年五家最不可靠的汽车品牌名单，分别由Ram、道奇、沃尔沃、路虎和菲亚特获得。而菲亚特的每100台车的问题数多达249个。

虽然这是美国汽车可靠性研究报告，但实际上这与我们中国消费者也有着深厚的联系，从榜单当中我们可以看出，许多在美国不太可靠的汽车品牌，反而在中国很吃香，这一定程度上反映了中国消费者购车的第一影响要素并不是质量，中国人买车更感性，更注重的可能是外观内饰或者品牌因素，说白了就是“面子”问题。外国车企要打开中国市场，只要营销宣传做得好，就有很大机会让普罗大众接受，而汽车质量反而是次要的。