从实车亮相到开启预售，吉利星越L收割了相当一部分流量，甚至网络上催着上市的留言此起彼伏。归其原因，CMA架构下的新车型是其一，配置、尺寸越级却定义紧凑级车型的“降维打击”诱惑力也的确不小。

事实证明，在产品力足够优秀时，爆款走红是挡都挡不住的。星越L上市至今，短短两个月销量已经达到2万辆，订单总量4.5万辆。这一数据不说放在竞争白热化的紧凑级SUV领域，哪怕单拎出来也是车市爆款无疑。

打破传统桎梏，自主已崛起

想了解一款车有何优势，对话已购车主是最快速直接的。刚好趁着四川西物吉利星越L车友会成立这一节点，与车主面对面交流，听听对于才上市的新车，星越L是用哪些优势推动他们看车下订的。

先说结论，尽管当时在场的十多位车主并不是因为同一个原因购买星越L的，但有一个因素却保持一致，那就是对自主品牌的认可。从简单的交流中会发现，他们对于国产车并没有传统的“固有思维”，也并没有刻意去合资化，而是很自然的一碗水端平。

而且对在场的所有车主而言，90%家庭中都不止一台车且均拥有过合资车，非首次购车让他们在经验上更为老道，选车标准也拿捏的更准确，明确知道自己想要的是什么。对于星越L，他们认为这就是一台成熟度相当高的家用SUV，国产早已不是限制好产品的名词。

动力成熟，配置亮眼

在场的多位车主都提到了动力，的确星越L搭载的Drive-E 2.0T发动机已经运用于多款车型，成熟度方面经受住了时间和市场的双重考验。而且参考13.72万起售价，这样价格能买到2.0T的动力属实足够诱惑，再加上7速双离合和四驱车型8AT的匹配，这套动力挑不出一点毛病。

除此之外，四驱车型不但拥有高功率发动机，还匹配爱信8AT变速箱，适时四驱。搭配4770mm的车身长度以及2845mm的轴距，大尺寸加上强动力以及四驱系统，意味着能驾驭更广阔的场景，对于日常喜欢自驾出游的家庭来说，无疑不是一个好选择。

当然，除开机械层面，配置也是吸引他们的地方，首先顶配18.52万元的价格选择合资车，虽然2.0T动力能满足，但配置上不说最低配也一定买不到任何顶配车型，更不要说吉利星越L全系搭载的无钥匙进入、启动，定速巡航、全景天窗等等一系列配置。

上升到顶配车型，吉利星越L在配置上可谓是应有尽有，任何你想到想不到的配置全部堆上车，尤其在三块屏幕的加持下，整体视觉效果冲击力相当强。再加上双拼的皮质内饰，豪华感营造方面不输于更高级别车型。

写在最后

星越L值不值得买？在与车主们的交谈中答案早已浮出水面，这就是一台各方面实力均得到认可的SUV车型。市场上产品越来越多、使用需求也变得越来越严苛，购买星越L的车主绝大多数也不是首次购车，之所以能成功下订靠得就是成熟有竞争力的产品，在他们眼中吉利星越L做到了，而且做得不错。