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近日，工信部曝光了一组广汽丰田旗下全新中型SUV—Venza的申报图。从车型来说，新车定位应该是介于汉兰达和威兰达之间，与一汽丰田前两个月曝光的Harrier是兄弟车型。要说不说，小编觉得南北两田的双车战略玩得越来越溜了。

去年，广汽丰田曾注册了一个名为“锋兰达”的商标，八九不离十就是Venza进入国内后的名字了。

申报信息中表示，新车在外观部分将提供混动和燃油两种选择，二者主要的区别就在前大灯的内部结构以及带蓝色的混动车标。从小编个人审美角度来看，一丰的Harrier要比广丰的Venza好看些。

Venza的前脸部分采用了新款“牛魔王”——Supra的同款设计，略微突出的前脸用在跑车上还好，用在SUV上个人感觉就有点奇怪，Harrier的分体式进气格栅更容易让人接受一些。

灯组部分，混动和燃油版本的两种设计都很有雷克萨斯优雅大气的感觉，其实也不难理解，早期的RX其实就是Harrier的换标版本，有着相似的设计也不奇怪。

说起颜值，其实在海外热销的Venza早已被外国车主玩出了花，比如说日本某改装厂就推出了“Venza”变兰博基尼“Urus”的套件，将进气格栅和前包围一改，还真有兰博基尼的“牛”味。

新车采用了丰田全新的TNGA架构，长、宽、高尺寸分别为4780mm、1855mm、1660mm，轴距为2690毫米，正好卡在威兰达和汉兰达中间，要小编说，中国消费者的心理被丰田拿捏得是明明白白。

Venza的尾灯采用了贯穿式设计，细长的车灯造型十分具有冲击力，加上底部双边双出的排气管，在丰田自家比，运动感还是非常突出的。

在动力方面，Venza毫无意外地提供了2.0L自吸发动机和2.5L油电混动两种选择。燃油和混动的最大马力分别为171Ps和178Ps，二者的传动系统匹配分别是CVT和ECVT变速箱。据悉，两种动力的车型极速分别为175km/h和180km/h，还是丰田那种拉胯的味道。要我说，就算不会开到那么快，你至少在别人问起来的时候，也要显得不那么尴尬吧？

小编总结一下，从目前的曝光的消息来看，Venza并没有太多的亮点，和一丰的Harrier也没有区分开。如果想抢到汉兰达和威兰达之外的中型SUV市场，Venza必须在价格上做出一些让步，个人觉得20万左右的起售价比较合适。

据说新车会在今年的广州车展正式亮相，车则届时会同步跟进报道，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。