最近两年，凭借着帅气的颜值，优秀的产品力，长安CS75 PLUS（售价：11.79~15.49万元）受到了不少消费者的青睐，成为SUV界的新宠。而作为家用“大四座”的五菱凯捷（售价：8.58-11.68万），是五菱全球银标的首款旗舰车型，定位虽不是SUV也不是MPV，可人气值丝毫不落下风。同为国产车，两车在同等价位的性价比也都是非常高的。

那么，当大四座遇上传统SUV，谁才是家用车的最佳选择呢？

1、车身表现，五菱更优

五菱凯捷的长宽高分别为4875mm*1880mm*1700mm，轴距为2800mm，而长安CS75 PLUS的车身设计长宽高尺寸为4700mm*1856mm*1710mm，轴距2710mm，相比之下，五菱凯捷的车身数据稍具优势。

（五菱凯捷）

（2022款长安CS75 PLUS）

2、外观方面，不相上下

五菱凯捷采用了全新的家族设计语言“翼动美学”，开阔大气的前脸采用了猎鹰翼阵格栅的设计，搭配上银标LOGO，国际范儿十足。车顶采用悬浮式设计，流畅的腰线贯穿前后，再搭配上鹰眼式4透镜系统矩阵大灯，光颜值就超越了很多SUV，极具年轻气质。

长安CS75 PLUS新推出的2022版，细节则更加精致。在延续御岳动感格栅设计的基础上，汲取了“战斗机元素”的设计风格，内部中网采用点阵式的机翼形态星石装饰，配合冰裂LED前大灯组，让前脸在外观方面冲击力十足。而车身搭配纵横延伸的红色装饰亮条，以及向后延伸的尾翼，让整车的运动氛围更加浓厚。

3、内饰方面，长安更妙

五菱凯捷采用了悬浮独立式的10.25英寸中控屏，兼具设计感与功能性，多功能自动空调、后视镜加热（标配）、主驾驶电动座椅、座椅加热......舒适又便捷。再加上大量的镀铬饰条与钢琴漆材质面板，务实又不失高级感。

而长安CS75 PLUS则采用了由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏幕，内置梧桐车联TINNOVE智能系统，可以提供安全便利的驾驶体验。而此车最大的亮点就是一体式的赛车座椅，不论短途长途都能与人体完美贴合，最大化的激活驾驶激情。同时配备电动调节、座椅加热、记忆功能......很显然，内饰和驾驶舒适性方面长安CS75 PLUS要更胜一筹。

4、空间表现，五菱完胜

五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座位布局设计，人称“大四座”的原因真的是直观坦白。

前中排四个座椅靠背都能够向后180°放平，中排座椅还支持前后左右移动调节和腿托调节，后排则可以最大限度的向后靠拢，人少时也可以折叠回来为后备箱提供更多的放物空间，同时每一个座位上都配备了独立的出风口和USB充电接口，既减少了配置浪费，又实现了空间最大化利用，保证4人出行的舒适性，同时兼顾了6人出行的不时之需。

相比之下，长安CS75PLUS作为一款紧凑型的SUV，在空间表现上相比五菱凯捷就逊色很多了。传统的五座布局设计，亲子互动空间相对狭小局促，座椅灵活度也不及五菱凯捷，虽然舒适性配置也很丰富，但多人口出行时，舒适度也会大打折扣。

总结：

作为一个拉大版的轿车，五菱凯捷融合了SUV和MPV的优势，灵活舒适，还拥有五星安全标准，诚意十足。长安CS75PLUS虽然也有不错的空间体验感，但相比于五菱凯捷还是稍逊一筹。家用来讲，预算十万级别的车型，还是五菱凯捷更让人心动一点。

作者/知嘹汽车林景行

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