【有车以后 资讯】在2021慕尼黑车展前夕，奔驰正式发布了EQS的AMG版本，命名为AMG EQS 53，基本延续着奔驰EQS的整体设计。

外观上，AMG EQS 53的设计和早前发布过的EQS保持一致，前脸格栅采用传统燃油车的格栅式设计，但实际上为封闭式格栅，形成“格栅”视觉效果的只是封闭格栅上的镀铬饰条，比起普通版本的点阵式设计更具运动感。

AMG EQS 53的侧面线条和尺寸与普通版EQS保持一致，非常流畅顺滑。值得一提的是，新车采用了一套辐条非常密集的大尺寸黑化轮毂，造型辨识度满分。新车还搭载了黄色的刹车卡钳，并配备了碳陶刹车盘，性能上会更加突出。

内饰方面AMG EQS和普通EQS也并无太大差别，只是用料上会采用更多Alcantara材料，同时辅以红色的缝线和红色的氛围灯点缀，让整台车的运动感更上一层楼。除此之外，新车方向盘采用了平底式设计，方向盘中间还有一颗“S+”按钮，一键开启性能模式，表明着这台车AMG的身份。而普通EQS上的MUBX Hyperscreen大三联屏，同样会出现在这款AMG版本上。

动力方面，AMG EQS 53将会搭载双驱动电机，最大功率为762马力（560kW），最大扭矩554N·m，电机的开发、调校均由AMG团队负责，实打实的AMG车型，妥妥的性能猛兽。同时，新车还配备有5种驾驶模式，分别为Slippery（平顺）、Comfort（舒适）、Sport（运动）、Sport+（运动+）以及Individual（个性化）模式。前两者主要负责舒适、最大里程化的驾驶需求，两种运动模式则专注于汽车性能方面的需求，而最后一种个性化模式则是让车主根据自己的需求设置自己喜欢的驾驶表现，

除此之外，新车还将配备四驱以及9度后轮转向等功能，对整台车的过弯性能有非常直接的辅助效果。

  编辑点评

连AMG这种注重性能的车系都开始电动化了，突然感觉燃油车真的离我们越来越远了。奔驰AMG EQS 53整体性能确实非常强悍，762马力确实无愧于AMG的性能标签。而且，整台车的科技化属性更是以前的奔驰车型无法比拟的。不过我相信，大家肯定还是会想念那些轰隆隆的排气声。