【有车以后 资讯】日前，在慕尼黑车展前夕，奔驰正式发布了其全新纯电动车型——EQE。顾名思义，奔驰EQE在车系定位上可以理解为纯电动版的E级，并会在2022年计划引入国内生产。

奔驰EQE的外观设计采用的是和奔驰EQS相同的设计语言，造型优雅圆润，线条流畅顺滑，风阻系数仅为0.2。新车前脸采用黑化封闭式格栅，视觉观感冲击力十足。新车的车长为4934mm，轴距为3122mm，车长比5216mm长的EQS要小上一大圈，比起5078mm的奔驰E级也要短一小截，但整体造型比例还是非常显修长。尾部方面采用了贯穿式LED灯组，两侧大灯主体内部采用了纵向列阵式布局，辨识度极高。

内饰方面，奔驰EQE的采用了奔驰EQS的设计语言，用上了奔驰全新的MBUX Hyperscreen智能人机交互系统，整个中控台除了屏幕还是屏幕，包含了12.3英寸仪表、17.7英寸中控屏幕以及12.3英寸的副驾显示屏的三联屏，再搭配上奔驰独特的圆形出风口造型，科技感、奢华感十足。

奔驰EQE和EQS是同平台车型，基于EVA 2.0平台打造，预计将在今年内于德国不来梅的梅赛德斯工厂开始下线生产，而在中国的生产计划或将要到2022年才能正式实施。

动力方面，奔驰EQE 350版本将搭载容量为90.6kW·h的三元锂电池组，最大功率215kW，约为292马力，峰值扭矩530N·m。在WLTP工况下最大续航里程为660km。充电效率方面，新车采用快充方式，只需31分钟左右即可把车充至80%的电量。

  编辑点评

我认为，奔驰EQE最大的亮点是和奔驰EQS一样，为奔驰最新的纯电动平台打造，并采用了MBUX Hyperscreen智能人机交互系统，使得整台车的未来感、科技感非常强，给人以超时代产物的感觉。而从整车的定位看，价格也相对会比EQS低一些，相信市场面也会更加广一些。