中国有句老话，叫士别三日当刮目相待，但也还有一句俗话叫拳怕少壮。把这两句话放到新能源汽车市场里，代表的就是老一代的自主电动车以及新势力电动车。在过去几年电动车市场刚刚起步时，北汽新能源正值巅峰，帮助电动车创下了单月销量破万的成绩，也让不少人通过北汽新能源开始接触电动车。

时隔几年，越来越多的传统车企开始向电动车市场进军，新势力也如雨后春笋，量产车纷纷下线，让这一本来寥寥无几的市场一时间变得火热起来，产品矩阵数不胜数，大有超过燃油车市场的味道。但曾经盛极一时的北汽新能源却黯然退场，随之而来的则是北汽的高端电动车品牌极狐。但对于很多老车主而言，北汽EC系列始终是一代经典。作为其中之一的EC3，在停更两年或，面对刚上市不久就屡次换代的新势力零跑T03，北汽新能源EC3还有一战之力么？

两款车型同样定位于微型电动车，在车身尺寸方面，北汽新能源EC3的车身长宽高分别为3684mm*1630mm*1518mm，轴距为2360mm；而零跑T03的车身长宽高则是3620mm*1652mm*1592mm，轴距为2400mm。通过数据显示，在车身的长度上北汽新能源EC3占优明显的优势，宽度、高度以及轴距上则是零跑T03发挥的更加出色。

在动力性能和续航表现上，2021款零跑T03 400轻享版搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为55kw，最大扭矩为155N·m，匹配了一块最大容量为41kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达403km。

另一边，北汽新能源EC3 2019款灵动版同样搭载了一台前置单电机系统，最大功率为45kw，最大扭矩为150N·m，匹配了一块最大容量为30.66kWh的锂离子电池，工况续航为301km。通过动力性能的比较可以看出，两款车型电机性能相差无几，零跑T03表现得更出色一些，在续航方面，则是有着403km表现的零跑T03具有明显的优势。

在价格上，虽然北汽新能源EC3 2019款灵动版的售价为7.38万，但因为是上市多年的老车型，所以实际经销商价格在5.38万左右，跟2021款零跑T03 400轻享版的售价5.98万相比，反而有着微弱优势。

整体来看，两款车型实力不相上下，虽然北汽新能源EC3稍显弱势，但毕竟是上市2年多的老车，有这样的表现已经足以让人满意。