最近借着成都车展上市的新车不少，相信很多网友也是看花了眼，除了欧拉好猫木兰版、零跑T03之外，定位于纯电动小型车的江淮iEV7也正式上市了。新车的入门级车型江淮iEV7L舒适版的售价为10.95万，跟同样刚上市不久的比亚迪海豚价格相仿，两款车型又同样都瞄准了小型车的市场，面对比亚迪海豚强势来袭，江淮iEV7能否顶得住压力？

在价格上，比亚迪海豚2021款301km活力版的起售价为9.38万，比江淮iEV7的入门级车型便宜了1.6万元左右。在价格方面江淮iEV7并没有优势。在外观设计上江淮iEV7L延续了其家族式设计风格，两侧前大灯看上去更加灵动，封闭式中网采用了六边形造型，内部进行了熏黑装饰，带给人一种强烈的辨识度。底部取消了进气格栅，让左右两侧的三角形雾灯更显进攻性。

反观比亚迪海豚，新车采用了全新的海洋美学设计，两侧前大灯采用了圆润的平行四边形设计，透过中间的熏黑饰板连接，带给人一种高端气质。底部进气格栅采用了回声式设计，带给人一种全新的视觉效果，让整车显得更加精致大气。

在车身尺寸方面，江淮iEV7L舒适版的长宽高分别为4320mm*1710mm*1515mm，轴距为2500mm；比亚迪海豚2021款301km活力版的长宽高分别为4070mm*1770mm*1570mm，轴距为2700mm。可以看出，在空间表现上，江淮iEV7L舒适版在长度方面更有优势，而比亚迪海豚2021款301km活力版在宽度高度以及轴距上更加出色，总体来看，两款车型都有着不俗的空间表现。

在动力性能和续航水平上，比亚迪海豚2021款301km活力版搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为70kw，最大扭矩为180N·m，匹配了一块最大容量为30.7kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达301km。

江淮iEV7L舒适版同样采用了一台前置单电机驱动，最大功率为45kw，最大扭矩为150N·m，匹配了一块最大容量为35.2kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达320km。从两款车型的性能和续航表现上看，比亚迪海豚有着更强的性能表现，而续航方面则是江淮iEV7L更加出色。

从数据上看，比亚迪海豚可能会稍占上风，但江淮iEV7L这款车型据悉是为了驾校专门打造的车型，所以在质量上可能更加皮实耐用。总的来看，两款车型都属于表现较为出色的新车，只是侧重点不同，面向的用户也有所差别。