8月29日，第二十四届成都国际车展在正式拉开了帷幕。

展会时间：8月29日-9月7日 展会地点：中国西部博览城

作为国内四大车展之一，今年的成都车展都有哪些新车展出呢？往下扫一眼吧。

1

宝马4系4门

轿跑

动力：2.0T+8AT

目前宝马在售的4系只有双门版，硬顶代号为G22，敞篷版代号G23，而这次亮相的4系4门版底盘代号为G26，预售价格37.50万-47.00万元，分别涵盖了425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型。

那么已知从去年开始4系双门需要预定加价，且加价一路攀登甚至超过5万，那么这款4系4门又会是一个什么行情呢？我们拭目以待。

回过头，4系4门配备了与4系双门相同的双肾大尺寸格栅，与4系双门相同的还有溜背造型和无框车门，不同的就是多出了两个门。就我个人而言，我更喜欢纯粹的双门版本，会更有B格一些，当然，如果是后排需要坐人的情况，选择4门是一定要比双门方便一些的。内饰方面的话区别不大，动力方面4系四门轿跑将搭载2.0T发动机，但有高功率和低功率区别，低功率发动机最大功率为184PS，最大扭矩为300N·m；高功率发动机最大功率为258Ps，最大扭矩为400N·m。匹配的是8速手自一体变速箱。

同时，本次成都车展宝马展台还展出了新款宝马X4 M、X3 M、M4敞篷版。

新款宝马X4 M共推出2款车型，指导价为86.99-92.99万元。这次X4 M虽然只是中期改款，但是在外观和内饰上都有明显的变化，动力发面搭载的是S58直列6缸3.0T发动机并新加入了48V轻混，最大功率为479马力（352千瓦），最大扭矩为619牛·米。雷霆版最大功率仍为510马力（375千瓦），最大扭矩为649牛·米。传动系统，匹配的是8AT变速箱。

新款宝马X3 M同样推出2款车型，指导价为83.99-89.99万元，外观方面没有使用新4系的双肾，整个外形和X4 M一样非常饱满有力量感、肌肉感，尾部区别较大，内饰差不多，动力部分也与X4 M相差无几，搭载S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩620牛·米，雷霆版动力达到510马力，最大扭矩650牛·米，同样匹配8AT变速箱。

X3 M

敞篷版的M4和M4基本完全一致，去年的时候就有看过，这次宝马M4敞篷轿跑车雷霆版售价为99.99万元。车顶采用可伸缩式织物材质，它比上一代车型的折叠式硬顶轻40%，可在50km/h以内完成开闭，开闭时间需18s，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。内饰无变化，动力上也是3.0升S58 B30T0双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率510马力，最大扭矩650N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅3.7s。

M4 C敞篷

2

奔驰新C级

家轿

动力：1.5T+48V

尺寸：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm

1.5T 1.5T 1.5T...还是1.5T，那个48V的轻混它不得劲儿啊！你说你弄个2.0T这入门豪华这一块的市场不都是你奔驰的吗，薄利多销这个道理你应该懂啊。

其实C级老款是2.0T的，后来才改成的1.5T，以致于我们公司的小伙伴想入手C级的双门轿跑版都怕被人笑他装X了，想了想还是去买了宝马4系。

但是，你架不住奔驰它的内饰做得好啊，全新C级，内饰焕然一新，与S级风格同出一辙，号称小"S"。不仅外观更加优雅，轴距也增加89mm达到2954mm，尤其是哪个多幅轮圈造型以及长轴距专属标识，看了谁还管它动力是多少啊。

最像S级的地方莫过于内饰，新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，垂直式中央触控屏与中控台向相链接，与大面积的木纹仪表营造出一个环绕式座舱空间。还有包括三辐式多功能方向盘、空调出风口、调节座椅的按键，简直和S级一摸一样。

动力方面，目前的C200L和C260L将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机，可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，C300L可能才会搭载2.0T，不过到了C300L的价格都可以上E级了。另外，全新奔驰C级也有立标版本可供选择，相比老款来说，新C的立标还是会大气许多，不会像老C一样完全撑不起来那个气势。

3

大众新帕萨特

中型车

动力：1.4T+插电混动，7挡双离合变速箱

尺寸：4948/1836/1469mm，轴距为2871mm

新款大众新帕萨特于26日上市，新车依旧有燃油版和PHEV版两种，燃油版车型的售价为17.99-25.09万元，提供10款车型可；PHEV版车型的售价区间为21.39-23.89万元，共3款车型，价格相比老款车型是有所下降的。

作为中期改款车型，新帕萨特的变化也是主要集中在了外观部分，前格栅内部分别提供横幅式以及点阵式两种不同风格的中网。此外，新车配备了一款造型凌厉的头灯组，与前格栅保持密切联系，整个前脸拥有较强的整体感。尤其当日行灯点亮后，贯穿式灯光很有未来感。

相比外观，新帕萨特的内饰则要保守许多。新车采用了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘搭配嵌入式的大尺寸中控屏，保证了应有的科技感和配置的丰富性，新车还搭配了触摸式空调按键和镀铬装饰条，更显高档质感。

新帕萨特在安全方面搭载了多项科技配置，像是ACC 高级自适应定速巡航系统、Lane Assist 车道保持系统、PLA智能泊车辅助系统、以及DLA 智能远光灯会车跟车调节功能，人性化十足。

动力方面，新车继续搭载1.4TSI和2.0TSI发动机，其中2.0TSI发动机分为两种调教版本，尾标依旧是280TSI/330TSI/380TSI，对应的功率分别为150/186/220马力，与之搭配的是7挡双离合变速箱。

4

捷尼赛思G70

中型车

动力：2.0T+8速手自一体变速箱

尺寸：4685/1850/1400mm，轴距为835mm

在2021成都车展上，全新捷尼赛思G70正式国内首发。据了解，捷尼赛思G70、捷尼赛思G80以及捷尼赛思GV80将于今年年底同期交付。

外观方面，新车采用了捷尼赛思家族化的勇者之盾和平行双线设计，钻石形状的格栅设计极具家族辨识度，并在左右两侧装配了极具辨识度的分体式LED大灯。整体采用熏黑处理，更显得运动化和年轻化。

内饰方面，整体布局较为年轻，在双色设计的加持下，新车内部有着与外观部分不同的整体风格。此外，新车在品质感方面同样有着高水准表现，门板处采用菱形纹路设计，凸显出较强的档次感。

细节来看，该车采用了全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中控位置配有10.25英寸的竖立式多媒体显示屏（显示屏尺寸较老款的8英寸有所提升）与全新设计的UI交互。

捷尼赛思G70车身长宽高为：4685/1850/1400mm，轴距为2835mm，基本上和BBA的长轴距版相比小了一点而已。比如轴距比3系Li仅仅少了16mm、车身长度短了44mm，唯一的短板是车身高度降低了50mm。

新车搭载2.0T涡轮增压发动机四缸发动机汽油版，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率245马力，并配备弹射起步功能和全时四驱系统，拥有极其出色的制动力。

5

东风标致508L

中型车

动力：1.8T+8速手自一体变速箱

尺寸：4870/1855/1455mm，轴距为2848mm

新车于8月27日正式上市，在延续现款设计的同时，针对配置进行升级，参考现款车型的售价区间15.97-22.47万元。

在外观上，延续了“狮魂”造型风格，“狮吼式”前脸、獠牙式LED日间行车灯以及LED狮爪尾灯等经典设计元素。前脸上中网采用了分体式设计，上中网采用矩阵式精致纹理，而下中网与獠牙式日间行车灯下端整合为一体，看上去颇为典雅。同时，还新增了熏黑车顶、熏黑后视镜以及18英寸双色轮圈，狮型LOGO也进行了重新设计，造型更为精致。

内饰变化不大，主要是驾驶辅助系统的升级，多项功能都向1.8T入门级车型做了倾斜，进一步提升性价比。顶配车型将会配备ACC自适应巡航。而疲劳驾驶提示、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车、LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助、AEBS高速行驶紧急刹车等配置将会下探至售价为18.97万元的1.8T入门级车型上。

新车搭载两种动力，其中1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱，NEDC综合油耗仅为6.1L/100km，在动力性和燃油经济性实现平衡。

6

长安欧尚X7 PLUS

紧凑型SUV

动力：1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱

尺寸：4730/1870/1720 mm，轴距为2786mm

8月27日，长安欧尚X7 PLUS正式开启全球预售，官方预售价7.99万-13.59万。

长安欧尚X7PLUS长宽高分别为4730/1870/1720 mm，轴距为2786mm，相比欧尚 X7 长25mm，宽10mm，轴距增加6mm。为后排乘客带来了长达140mm奢享级第二排腿部空间，还预留出了650-1407L的超大行李箱空间。

长安欧尚作为长安旗下的子品牌，外观和内饰都是得到了长安的真传，向着犀利风格发展。新车继续使用六边形格栅设计，不过在格栅上部融入了黑色高亮饰条，与两侧日行灯组相连；同时格栅内部升级为镀铬菱形纹中网，立体感十足。头灯使用了分体式设计，上方灯组为 LED 转向灯和日行灯，下方的 LED 大灯完美融合在前包围两端的装饰设计里。

内饰设计比较传统，使用了较为常见的布局，简洁大方。配备10英寸的全液晶仪表与12.3英寸的中控屏幕，二者组成了一体式连屏，内饰的科技感得到了极大提升。新车还搭载了联发科8核1.8GHZ超高速车机系统，让操作更加流畅顺滑，反应更快。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m，同时搭配了最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱的结合，形成了动力与传递的黄金组合，实现8.23s的零百加速。

7

雷克萨斯NX400h +

中型SUV

动力：2.5L+插电混动（具体的动力未公布）

尺寸：4660/1865/1640mm，轴距为2690mm

雷克萨斯带来了全新NX家族的首款新能源车型——NX400+，作为雷克萨斯的首款PHEV插电式混合动力产品，基于丰田TNGA架构打造，支持燃油/混动/插混多种动力组合，在同级别中也是少见的全面阵容。

尺寸方面，全新一代NX400h + 的长宽高为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm，根据配置的不同将匹配18或20英寸的轮圈。

在外观设计方面，雷克萨斯NX400h+保持了家族化的设计风格，纺锤形大嘴格栅辨识度极高，设计感很强。格栅下方还配有一条进气口，相比之前的NX更加年轻、运动。三维立体纺锤造型由前格栅向后延伸，与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感，在视觉上延展了A柱前方的车身比例。更短的后悬让整个车看起来更灵动。

内饰方面，NX400h+与此前亮相的全新NX车型保持一致，非对称式的设计看起来更加活泼。变化最大的地方在于中控大屏，不同于雷克萨斯一贯保守的中控屏设计，这一次的异形大屏设计还是非常大胆的。非对称中控台与大尺寸触屏的结合，好看更好用。

动力方面，将搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，动力参数尚未公布。

8

保时捷Macan

中型SUV

动力：2.0T涡轮增压/2.9T双涡轮增压+7速PDK双离合变速箱

尺寸：4726/1927/1621mm，轴距为2807mm

保时捷携多款车型亮相第24届成都车展，前不久刚上市的新款 Macan 毫无疑问是其中最重磅的一款。新款保时捷Macan共推出3款车型，售价区间为55.4万-84.8万元。

新车的主要变化在于外观升级、性能优化等性能指标的升级，并且提供更加丰富的个性选装。

新款 Macan 的外观相比现款车型要更加前卫动感，新款车型主要变化的位置在于中网格栅处，新加入的矩形边框不仅使大嘴造型更为突出，也强调了该车的运动风范。前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构，造型更加立体。

保时捷为基础款Macan专门开发了全新的 2.0 升4缸涡轮增压发动机，可实现195千瓦的最大功率，百公里加速时间6.4秒，最高车速232公里/小时。Macan S和Macan GTS同样升级为新的2.9升V6双涡轮增压发动机，其中前者最大功率为280千瓦，百公里加速时间4.8秒，最高车速259公里/小时；后者最大功率达324千瓦，百公里加速时间4.5秒，最高车速272公里/小时。3款新车均配备7速保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统，并采用四轮驱动。

Macan车系的个性化自由度进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到200种。其中，可选车身颜色新增3款，包括帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿。新车还标配更大的车轮， Macan 基础版车轮为19英寸， Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸，同时保时捷更为 Macan 车系增加了7款全新的车轮样式。

9

路虎卫士90

中大型SUV

动力：2.0T+ 8速自动变速箱

尺寸：4583/2105/1969mm，轴距为2587mm

8月29日，即第二十四届成都国际汽车展览会开幕日当天，2022款全新路虎卫士90正式上市，共推出4款车型，官方指导售价区间为69.80-84.80万元。

外观方面，2022款路虎卫士90依然保持了经典的造型设计，并采用3门5座的设计布局，外观设计风格与110车型保持一致，只是针对轴距进行了调整，不包含后挂备胎的车身尺寸长、宽、高分别为4583/2105/1969mm，轴距为2587mm。

内饰方面，该车也与110车型保持一致，同样采用全液晶仪表盘，搭配四辐式多功能方向盘和中控多媒体触控屏，整体显得野性十足。下方的空调控制区域使用了旋钮式物理按键，保证了越野过程中的实用性。

2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此外，新车配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示，“2022年款全新路虎卫士90将是时尚都市探索者的最佳选择，它将为卫士家族赢得更多年轻消费者和女性消费者的青睐。

10

捷豹F-TYPE

跑车

动力：2.0T+ 8速手自一体变速箱

尺寸：4470/1923/1311mm，轴距为2622mm

在“重塑未来”全新全球战略的指引下，捷豹携全新2022款捷豹 F-TYPE 惊艳亮相并正式上市。新车总计推出3款车型，分别为F-TYPE硬顶版、F-TYPE硬顶版R-Dynamic Black和F-TYPE敞篷版R-Dynamic Black官方建议零售价58.2万元-67.68万元。

外观方面，它标志性“J”形LED日间行车灯让F-TYPE在道路上脱颖而出，极富雕塑感的车身造型与优美流畅的车身线条相得益彰。更大的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志，加上造型更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯，让前脸更具辨识度。尾灯也是家族化设计，外侧采用有棱有角的设计，较为有型。车尾上方带有隐藏式尾翼，可在车速提升后升起，增强行驶稳定性。

动力方面，新车将提供2.0T发动机，最大功率300马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。最高时速可达250km/h，0-100km/小时加速成绩也非常亮眼，仅为5.7秒。

在车联网方面，全液晶仪表和内嵌式中控屏幕在这台新车上都没有缺席。2022年款捷豹F-TYPE搭载了InControl系统，能够提供车载信息娱乐功能。标配10英寸触摸屏，支持捏合、滑动等多种操作手势。

11

吉利博越X

紧凑型SUV

动力：1.8T+ 7挡湿式双离合变速箱

尺寸：暂未公布

开幕日当天，同时正式发布的还有，未来它将与吉利博越共同征战紧凑SUV市场，承担着满足喜欢运动的年轻消费者的使命。

虽然它叫博越X，但是从外观上看完全没有博越的影子，这款车型的前脸设计的很特别。采用了完全不同于吉利家族现款车型的设计语言，超大尺寸的熏黑式进气格栅，格栅内部采用了黑色线条相互交错、疏密不同，勾勒出X型，机甲风格很明显，有一种雷克萨斯的既视感，而且还有多种年轻跳跃的颜色饰件供选，博越X夸张大胆的设计思路应该会赢得不少追求个性与运动的年轻消费者的青睐。

内饰方面，新车的中控台区域在博越基础上进行了全面的提升。除了常规的黑红配色之外，蓝白配色更是让人耳目一新，不仅在橙色缝线的点缀下运动感十足，更是带来一种小清新般的豪华感。大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合，整体感变得更强，变速器排挡区域的按键也重新布局，整体视觉明显提升。

另外据此前工信部信息显示，全新博越X未来将续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。很明显，就整车的设计风格来说，博越X更像是博越家族的一款运动版车型，通过诸多设计细节上的运动化调整，进一步丰富了年轻消费者的选择空间。