【有车以后 成都车展】8月29日，东风雪铁龙带来五款颜色的凡尔赛C5 X和两辆凡尔赛C5 X改装版齐聚展台，新车计划9月份正式上市。

来到展台，可以看到展台上有各种颜色的凡尔赛C5 X。根据官方信息显示，凡尔赛C5 X拥有鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑共七种车身颜色，展台上展示了鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝五色，潮流时尚的“领潮”造型十分抢眼。

另外，其中有2辆凡尔赛C5 X对外观进行改装，一辆车主要集中在车身颜色——整体采用“黄色”外观颜色。另一款车每个车轮上2个铝轮辋黑色导流板改装为黄色导流板，运动气息十足。

▋ 回顾凡尔赛C5 X

雪铁龙凡尔赛C5 X是雪铁龙C5系列的第三代车型，众所周知，前两代C5也曾在国内销售，其中第一代C5是进口销售，底盘还搭载了雪铁龙引以为傲的液压悬挂系统，而第二代C5则是国产销售，2019年才正式停产。

凡尔赛C5X于2021年4月12日正式亮相，代号E43，是Stellantis集团首款EMP2 V3平台新车，这款车将在国内的东风雪铁龙生产，并销往全球各地，除了当前亮相的燃油版之外，未来或还会有插电混动版推出。

凡尔赛C5 X的外观设计源于雪铁龙CXperience概念车，设计理念与经典车型CX如出一辙，整体线条紧凑动感，而车身比例非常“法式”，个性十足。同时它还是Stellantis集团首款EMP2 V3平台国产新车，也是东雪2021年的重磅产品。

新车的前脸造型与早前发布的全新一代C4如出一辙，全新的家族式格栅和分叉状的日间行车灯非常显眼，同时机盖上的两处蚌壳状凹坑也使新车表情更加丰富。

车头还配备有摄像头、毫米波雷达等设备，暗示了凡尔赛C5 X在驾驶辅助系统方面并不落后。

来到车身侧面，对比CXperience概念车，我们发现凡尔赛C5 X多了几分野性：升高的离地间隙和轮拱上方的黑塑防擦条，使得它不再是完全低趴的猎装车，反而多出了几分复杂路况的适应能力。4805×1865×1485mm的车身尺寸和上一代C5几乎一致，同时2785mm的轴距也和未经加长的欧洲版帕萨特B8相差无几。

新车的车尾造型最能看出CXperience概念车的精髓。圆润而饱满的尾部造型配合异形条状LED尾灯、加上掀背尾门上的小小尾翼，直接表明了它来自法国，以及骨子里的个性。

高装备等级是凡尔赛C5 X此次的主打亮点。新车将打破此前法系车配置等级分布不合理的弊病，在14.37万元的入门款配置上标配E-toggle电子排挡、主动开闭式进气格栅、全景天窗、主副驾驶6向电动皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、6气囊、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0车载智能网联系统和OTA在线升级功能。同时官方也宣布，新车争取价位一步到位，后续不会有大幅调整。

其中，12寸中控屏搭载的C-Connect 3.0智能网联系统采用了全新HMI卡片式交互界面，不仅功能展示更加直观，内置应用更支持在线升级。此外，全新车载系统还将支持智能唤醒、自然语音识别、远程车辆控制等功能，内置酷我音乐和喜马拉雅听书应用，为日常用车提供更多便利。

此外凡尔赛C5 X将采用华为CVMP车联网模块化云平台及NTSP应用层云平台、CAN总线认证加密技术、OTA数据包加密和数字签名等技术，保障车辆的网络信息安全。

动力总成方面，凡尔赛C5 X全系搭载代号EP6FDTX的1.6升四缸涡轮增压发动机（1.6T）与爱信8AT变速箱，这款动力进行了软件升级，相比起天逸C5 Aircross上的1.6T动力水平有所提升，最大功率129千瓦，1000转涡轮增压即介入工作，1750转即可达250牛米的峰值扭矩。

根据官方信息显示，自上海车展发布“领潮合伙人”计划后，东风雪铁龙始终坚持与广大客户“共创、体验、共享”凡尔赛C5 X。在共创过程中，凡尔赛C5 X增加了后排中央头枕、以及车展上展示的丰富车身颜色设计，做到满足客户需求，实现“因你不同”。

而预售启动后，东风雪铁龙还启动了凡尔赛C5 X四个级别车名称的共创，面向广大客户征集、投票产生。东风雪铁龙诚邀广大用户通过东风雪铁龙官方小程序，共创凡尔赛。在即将上市之际，凡尔赛C5 X对“合伙人”奖励进行升级，躺赢积分奖励。邀请家人和亲人购车成功即可享受10000积分/辆奖励。季度推荐成交人越多，额外积分奖励翻倍。

2021年是东风雪铁龙加速品牌向上之年，截至8月28日，东风雪铁龙销量累计同比增长75%，超去年全年，逐渐开辟出属于自己的新市场格局。凡尔赛C5 X今后的表现会怎样，我觉得会是乐观的。