8月28日，一汽丰田皇冠陆放以27.58-35.08万元的售价创世登场。皇冠可以说是国内豪华车市场的开拓者和引领者，笔者依稀记得，童年时谁家如果有皇冠，基本上就属于被仰慕的状态了。而在今天，皇冠陆放以SUV的姿态，重新返回了豪华车市场。

全新磅礴大气的外观与极具质感的内饰，展现新时代豪华

皇冠陆放定位静奢动感旗舰大七座SUV，在外观设计方面，融入豪华、运动、时尚等诸多设计元素，拥有很强的视觉效果。车头的“皇冠”徽标经过全新升级，在豪华中又融入了一丝时尚。

车身侧面的腰线处理得非常好，腰线从前门底部一路上扬延伸到尾灯处，给人一种凌厉、动感且肌肉感十足的感觉。车辆尾部采用上窄下宽的梯形结构，在立体式全LED尾灯组、宽大的尾翼，以及实体单边双出排气管的配合下，进一步增强车辆的运动感和豪华感。

而在内饰方面，皇冠陆放也延续了此前皇冠一贯的质感。所有触手可及的地方都采用了软性材质，并增加了富有质感的高级木纹材质、细腻精致的缝制工艺，提升了整车的舒适性。

皇冠陆放的车身长度超过了5米，轴距长达2850mm，让每一位乘客都能舒舒服服的坐在车内。当然，在保证车内空间的同时，皇冠陆放也没忘行李箱容积，其行李厢深度长达520mm，无论是出门购物还是一家人出门旅行，皇冠陆放都能解决。

TNGA构建更强大的皇冠，驾乘体验全面升级

开过老皇冠的人都知道，皇冠在驾乘质感方面非常出众。而在此次升级后，基于TNGA架构打造的皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃。同时，皇冠陆放还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，让原本静谧的空间更加静谧。

在动力方面，皇冠陆放搭载TNGA 2.5L双擎混合动力系统，系统最大功率高达183kW。与动力系统相匹配的是新一代E-CVT无级变速器这套动力系统在皇冠陆放身上，可以带来低至5.8L的百公里油耗，可谓是动力经济“鱼和熊掌兼得”。

此外，皇冠陆放还在科技配置上做了全面升级：拥有HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、丰田智行互联、PVM全景监控系统等一系列高科技配置，进一步提升了竞争力。

此外，为满足用户对于安全性的需求，皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全，可以实现准L2级自动化驾驶。同时，皇冠陆放还采用TNGA高刚性吸能车身，通过新型的结合结构，使得车身的扭转刚度提高60%以上，大幅提升车辆行驶稳定性，并且在车身众多关键部位采用拉伸强度高达1500MPa的热冲压材料。此外，皇冠陆放还全系标配7个SRS安全气囊，可以全方位守护驾乘人员的安全。

皇冠作为一款历经66年、15代历史传承的车型，承载着不同时代人们对于它不同的回忆。它是从60年代广交会上国宾车的象征；也是80年代“先期致富人群”身份的象征；更是亚运会时期北京的高端接待用车……今年正值一汽丰田成立20周年，在这个大背景下，皇冠以品牌化重新回归，并通过皇冠陆放将以SUV的形式刷新用户对日系高端车型的认知。相信在未来，皇冠陆放可以借皇冠此前的良好口碑和如今更高的产品力，带来更高的市场份额。