日前据外媒报道，由于RAV4 PHEV版本足以让丰田在2025年之前满足欧盟减排标准，所以bZ4X初期只进行小规模量产。

丰田欧洲CEO马修·哈里森在接受外媒采访时表示：“现在预测bZ4X的2023年产量为时尚早，我们还没有评估其市场价值，也没有敲定分销规模。而得益于RAV4推出新能源版本，预计到2025年丰田可顺利达到欧盟减排标准。因此，bZ4X在初期将维持小规模量产状态。”

据悉，bZ4X大小与RAV4相当，同样定位紧凑型SUV，不过纯电架构具有更加紧凑的机械布局，内部空间表现会远好于RAV4。虽然身为概念车，但是bZ4X的内外设计已经高度量产化，所以某种程度上丰田也是在等待一个合适的入局时机，并非是为了抢占先机，而是在丰田的电气化战略下，让整个集团的排放水平进一步降低，从而保证合理有序地向纯电动阵营过渡。