汽车召回并不是什么新鲜事，但是如此大规模的召回，且都堪称是“神车系”，就值得大家关注一下。近日根据国家市场监督管理总局发布的消息，上汽通用五菱机会召回140万余车辆，而一丰和广丰将会召回卡罗拉和雷凌共20万辆车。

上海通用五菱向国家市场监督总局备案，计划从2021年8月2日起召回140万余车辆，被召回车辆大部分故障原因是出自发动机曲轴相强制通风阀阀芯耐磨性不足。汽车通风阀阀芯耐磨性不足在工作时将会导致发动机的机油加速消耗。原本可能是5万公里换一次机油但由于该膨胀通风阀阀芯的问题将使机油的更换期限大大下降，严重的还可能导致发动机损伤。现有的改良方法就是进行更换发动机，因此要召回。

根据五菱官方公布的车型来看，此次召回所涉及的车型是从2018年12月4日至2012年1月11日期间生产的部分宝骏510、宝骏360、宝骏310、宝骏730、宝骏RS-2、宝骏RM-5、宝骏RC-5，以及五菱之光、五菱宏光、五菱荣光系列车型。

无独有偶，日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月2日起召回以下车辆。

（一）天津一汽丰田汽车有限公司：召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆；

（二）广汽丰田汽车有限公司：召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车，共计109034辆；

本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。

对此，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序，以消除安全隐患。而在召回维修前，建议用户暂停使用自适应巡航功能，并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。