最近,摩托的人气与保有量可谓是与日俱增,对摩友和一个城市的交通文化来讲的确是件好事。不过,随着新手的增多,用车安全问题也变得越发重要。
由于摩托体积有限,在汽车身旁行驶时,特别是处在后视镜的盲区范围内,很多汽车驾驶员并不能够第一时间发现你的存在,所以并排行驶时务必要随时预判到汽车可能出现的变道或转向,在条件允许的情况下,尽可能与汽车保持一定的安全距离,或者是“错位行驶”,以至于能及时作出规避动作。而超越汽车的过程中,一定不要吝啬自己的灯光和喇叭,及时让汽车驾驶员感知到乙方的存在。
乐观的心态是每位交通参与者必须的修炼,不意气用事是为自己也是为了他人的安全,面对汽车的不规范驾驶甚至刻意的挑衅,要记住,永远只有骑车的人吃亏,当你半身不遂的躺在引擎罩上时,车内的人无非就是被气囊“砸”了一下脸,或者被安全带勒了一下肋骨而已,虽然没有赢家,但你一定是输得更惨的那个。此外,在驾驶过程中务必保持专注,视线一定是集中在正前方的扇形面上,否则由2-3秒的分神导致的错误,就可能需要大半辈子去弥补。
在红绿灯面前,千万别秀自己的技术或加速能力,因为在真正变换之前,左右道口上,说不定也有一个和你有着同样想法的“刺头”在跃跃欲试!特别是电瓶车,他们常年涉足江湖,过着“刀口舔血”般的出行生活,能争取第一,就绝不“躺平”成第二。并且,一些路口往往会受到并排汽车的遮挡,视野非常受限。所谓缘分到了挡都挡不住,你们在正确的时间都做了错误的判断,砰!切莫把这种反思留在重症监护室里去做哦。
切记不要在交通阻塞时肆意穿越车缝,因为在视线受干扰的情况下,你永远不知道前方有什么在等待着你,突然的开门、横穿的行人等等,每一次“惊喜”都会让你追悔莫及,宁停一分,不抢一秒,没人会真正在乎那么几分钟的光阴。
在自驾出行时,很大几率会预见无照明设施的隧洞,如果内外光线反差太大,极有可能在进入隧洞的瞬间“失去能见范围”,从而无法判断道路的正确行径方向或是及时躲避障碍物,关于这点,个人建议购买带有护目墨镜的头盔,可以提前让眼睛适应光线的明暗变化。这点在进出隧道时同样有着正向作用。
户外或市区行驶时,最好打开车灯,因为如前所提,摩托本身体积小,不易被其他交通参与者及时发现,打开车灯并不是要自己能看清路,而是让别人看见你,这与能避免很多不必要的事故繁琐。
金灿灿的烈日,是每位骑行者都不愿意看到的。很多时候,因为天气过于炎热,骑士们往往会因体感不适而放弃佩戴必要护具,一旦摔车,就给了路面侵害你肉体的机会,多块肉总比少块肉要好,切记不要让你的肉身为你一时的舒爽来“买单”!