砖叔点评：一汽的旗下有着不少的品牌，但是自家的原品牌貌似却没什么热度了。森雅R7算是其比较有知名度的一款车。相比同级别的SUV，有比它配置高的，有比它好看的，但是它的通过性能算是很不错的。180mm最低间隙，意味着前悬部分至少有200mm以上，配合23.1°的接近角，足以应付大部分马路牙子。

砖叔点评：哈弗H6可以算是明星了。不过很少人可能会知道它的接近角表现十分优秀。高达27°的接近角已经直逼硬派越野车的数据。（奔驰G级37°，丰田普拉多32°）而最小离地间隙也有180mm高，对于一部主打城市驾驶的SUV来说已经有了不俗的通过性。加上有前挡板保护，遇到马路牙子，拥有哈弗H6的你基本没啥要担心的。

砖叔点评：很出乎意料，奇瑞新出的紧凑级SUV瑞虎7不仅有着好看的外观，丰富的配置，在通过性这方面也做的不错。25°的接近角虽然略逊H6，但是210的最低离地间隙却比H6更优。因此不要觉得它只是一部城市SUV，一些稀烂的路它还是能够征服的。

砖叔点评：我们不知道Macan的通过性参数（因为官方没给），但是我们大概能够从众泰SR9上看出一点端倪。说真的这个数据表现一般，接近角算是闯入了20°大门，但是161的最小离地间隙着实不算高。不过保证不磕道牙子还是没问题的，只是需要多加小心，遇到一些比较高的路肩，你的“保时捷”可能会受伤哦。

砖叔点评：备受瞩目的GS8吸引人的原因之一就是其硬派的外观。不过虽然长得硬派，但是人家本质上还是一部“城市SUV”。不过200mm的最小离地间隙算是不错的数据了，而21°的接近角看起来不大，但是比对手汉兰达好了不少（汉兰达18°，最小离地间隙未知）。所以买它大可不必担心，你看到的还是你想到的，没差。

砖叔点评：虽然唐的热度下降，宋反而卖的好，但是唐的通过性相比宋会好的多，23°接近角，相比宋21°略优。而宋的最低离地间隙未知，唐也能够达到180mm的最低离地间隙，整体数据跟上面的森雅R7没啥差别，也还对得起“陆地坦克”的称号。

总  结

一般的露肩高度在20厘米左右，因此最低离地间隙高于160的车型，来到车头相应可以增加两三厘米的高度，一般不会爆到“倒鸭子”；而20°以上的接近角也能够让你轻松骑上路肩，虽然有时候停在路肩上也有被贴条的风险，但是总之比停在路肩下面低。款且中国城市道路情况众所周知，一个大的接近角可能没法让你感受到驾驶的乐趣，但是能够保证你在驾驶的过程中不必过度谨慎，同时拥有更强大通过性，这也是很多人购买SUV的原因吧。