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近日，幽灵科尼赛克正式对外公布：将开始生产旗下最新超级跑车Jesko。共生产125台。

无论是对燃油汽车还是纯电汽车领域来说，Jesko都将成为难以逾越的巅峰作品。

新车可以被视为是Agera RS的继任者，在2018年日内瓦车展期间就已经被抢购一空了。

作为一款燃油超跑，其性能达到了超跑历史巅峰水平，新车搭载5.0T V8双涡轮增压发动机。使用普通汽油情况下，最大功率达1280 马力，峰值扭矩达1000 牛米。而在使用E85乙醇汽油时，它的最大输出甚至可以达到1600 马力，峰值扭矩达到1500 牛米！

你以为这样就结束了吗？

当然不，这辆幽灵灭霸在极速水平上，可以达到531 公里/小时（理论上）！最重要的是这样的水平是Jesko Absolut原产轮胎所达到的成绩。

531公里/小时这什么概念？

作为参考，今天（7月20日）刚刚在山东青岛，正式下线的震惊世界的、速度与飞机不相上下的高速磁浮交通系统，时速是600公里/小时。

Jesko 对柯尼塞格而言意义非凡。

品牌不惜直接采用Christian von Koenigsegg 的父亲名字，车共分为两个版本，分别是普通版和Absolut，其中Jesko 普通版售价285 万美元，预计将在2022年春季交付。而 Jesko Absolut 售价高达 400 万美元，是目前超跑中最贵的一辆且没有之一。

与Jesko残暴心脏匹配的是同样可怕的传动系统。

Jesko搭载的是科尼赛克最新研发的轻量化变速箱（LST），官方宣传，LST拥有目前世界上最快的换挡速度。

官方宣传，LST配备不少于七个湿式多片离合器，Jesko 可以在不中断动力的情况下升档或降档，从而让变速箱可以“接近光速”地在九个前进档之间切换，提供“无缝加速和减速”。

从已经发布的Jesko标准版官图来看，Jesko整车设计兼具了机械和现代科技双重风格，悬浮式仪表和嵌入式中控屏幕，方向盘触控式按键一一配备。

最重要的是，方向盘后面的液晶仪表还会随着方向盘转动，保证驾驶员在“起飞”的时候，不错过任何信息。

在确保系统稳定性部分，科尼赛克还在 Jesko的前悬架上配置了主动三重阻尼系统、主动空气动力学和定制的电子稳定系统。让这辆超级跑车开起来不仅快还特别灵活。

被上天选中的车手，Markus Lundh 曾经公开表示：

“它非常敏感，并且完全按照您的意愿行事。对于它的尺寸和功率的汽车来说，它对转向的反应非常灵活，即使在全油门突然运动时也不会打滑。”

光听都觉得香到不行。

但根据此前报道可知，Jesko的产能并不高。尽管科尼赛克首席执行官兼创始人 Christian von Koenigsegg表示。“作为我们逐步扩张的一部分，Jesko 的预组装开始于扩大的 10,000 平方米设施。”，Jesko也极有可能仅保证一周能够生产一辆。

现在问题来了，已经售罄的这128辆Jesko中，是否有咱们中国土豪呢？