编辑 / 李思思

设计 / Zoi.

虽说大众汽车在国内的销量一直都处于第一阶梯的位置，但在细分市场竞争越来越激烈的情况下，另觅细分蓝海市场，自然是更好的选择。所以，一汽-大众推出了大众历史上尺寸最大的中大型SUV-揽境。它的定位，可说有着一石二鸟的巧妙，往下可压汉兰达，往上可怼BBA中大型SUV。

说起揽境，网上有不少人会觉得它是途昂的姐妹车型，但在我来看，揽境是跟途昂风格各异的车型。尽管它们的三大件确实是一样，但是在很多设定和细节上，它俩绝对不是单纯换壳的套娃形式。

从外观上看，揽境既有家用的味道，又有商务的气息，相比起途昂那偏商务用的外观，揽境的颜值可说是多用途的存在。从外观上看揽境最大的亮点是：前双层隔音玻璃，后隐私黑玻璃（全系标配），21英寸的超大轮圈，贯通式的尾灯及发光后logo。

揽境作为大众在全球范围内尺寸最大的SUV，它的车长达5.15米，车宽2米多，轴距也达将近3米，所以比途昂、昂科旗等都要大上一些。即便是和GL8这种商务MPV相比，它的宽度同样能获胜。在我们拍车的过程中（一共是去了三个地点拍摄），都总是会有人走过来围观揽境，问是是大众的什么车？并惊叹这车很大。

然后当你进入揽境的车内后，你会发现它的内饰设计，其实跟途昂的是完全不一样的。那比方说它的曲面双联屏，中控台的布局造型啊，又甚至是整车座椅的造型等，都跟途昂完全不一样。起码不会有那种一打开门就是大众的感觉，能给到你一种新鲜感和高级感。

不过，我觉得途昂最值得称赞的地方是，它已经有点不像德系车了，因为它对内饰各处功能细节的考虑，真的很像日系车。比如，对大部分国人都很重要的手机，（有些人甚至会有两台手机），如果在车上没有位置安放，那肯定是特不爽的事情。但揽境无论是第一排、第二排或者第三排都有一个专门放手机的位置（以及独立的充电口），而且第二排，还有好几个放手机的位置。由此可见，揽境在开发之初真的有去挖掘用户的用车痛点，并解决相关的问题。

因为我们试驾的这款车，是2+2+2的一个布局，所以第二排座椅必须是集各种豪华感、舒适感于一身。但因为我们试驾的车型是四驱R-LINE版，并非顶配，所以第二排座椅未具备通风和按摩功能。但其舒适性，还真有点像坐在MPV的第二排那种豪华座椅上的感觉。

然后我也坐到了第三排去体验它的空间表现。如果想进入第三排，会有两种方式，比如掰第二排的座椅上方的按键，座椅的椅背就能放到，座椅向前移动，腾出一条通道上车。又或者可直接上车，从第二排两张座椅之间进入，毕竟两张座椅间有23厘米宽的过道，成年人也能轻松进入。

虽说第三排的空间，的头部和腿部空间都还算OK，不会感觉到压迫的感觉。但它的坐垫比较低，所以我大腿的前半部分，没办法获得一个较好的承托。对于长途驾驶的话，坐第三排的人肯定会觉得大腿会有点累。当然，正如我刚才所说，三排也有独立储物空间，和独立的USB充电口，相信能愉快的刷手机，还可以让你不那么关注腿累的事。

因为从机场到酒店的路程，我乘坐的就是揽境，它给我的第一印象是在高速巡航时舒适性挺不错，但在低速通过减速带，或压过路面的接缝时，那些大小的震动都能感觉到。而隔音放，整体是做的不错的，但在车速超过100km/h后，从底盘方面传来的路噪就会逐渐明显。

至于动力方面的，我们试驾揽境四驱R-LINE版搭载了2.0T高功率发动机，搭配七速湿式双离合变速器，能输出220匹最大马力，以及350牛米的最大扭矩，官方的0~100加速是9.2秒。然后在实际的驾驶过程中，它给我的感觉虽说不算小马拉大车，但在起步或想快速超车时，还是得把油门踩得深一些，才能得到足够的加速感。

当发动机转速超过2000转后，你就能感觉到它的动力开始源源不断的输出，这时你才会更有信心去超车。这次试驾从市区道路，高速公路，再到拥堵路段，将近一个小时的车程，近100多公里的路程，揽境的平均油耗最终是锁定在11.5L、100km，对于这么大的一辆四驱SUV而言，我觉得这个油耗是能接受的。当然，如果你想更省油，在开的很慢的情况下，还是可以把油耗降到10L左右的。但为了那1~2L的差别，真没必要难为自己开得那么慢。

至于操控方面，正如前面所说，它的车重摆在那里，车身长重心也高，所以它的弹簧会设定得相对硬一些，但避震机，又为了舒适，阻尼就会软一些。所以，才会出现长途巡航很舒服，低速开过凹凸路面时，震动会较明显的情况出现。

最后科技配置方面，揽境在配置上基本能处于同级的中上水平。而它的L2+级自动驾驶辅助还是挺好用的，但是它允许你脱手的时间，并不算长。

此外，在开了车道保持辅助的情况下呢，有时车子没压线，或地面线条不清晰的情况下，系统会突然会跳出一个提示音，提示你必须把车子保持在那个车道中间，那我们在驾驶过程中呢？没有关闭，他们会出现过好几次这样的情况

毫无疑问，大众揽境的定位，那确实像之前所说一样，它既要吃掉一部分汉兰达的市场份额，更能直接怼一下豪华品牌中大型SUV市场。毕竟同样的价格下，揽境比同级很多车型，品牌力更强、尺寸更大、动力更强以及同级中上水平的科技配置，它的竞争力还是很大的。

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