在国内市场，汉兰达几乎没有对手，这是公认的事实。而皇冠虽然它的销量一直与口碑背道而驰，但它也是人们口中公认的“好车”。那么将皇冠和汉兰达加在一起，这车你觉得靠谱吗？

你还别不信，最近网友爆料即将国产的一汽丰田版汉兰达，还就真的有可能命名“CROWN KLUGER”。CROWN大家都知道，它是丰田皇冠的英文名，在丰田皇冠的车尾也有这个标识；而KLUGER恰巧就是汉兰达在欧洲市场的命名。

所以“CROWN KLUGER”直译过来就是皇冠-汉兰达，当然在后期国产之后中文名方面应该还是之前网传的“陆放”，看来之前网络上传递出的“皇冠SUV化”消息并非毫无可能，甚至有可能率先出现在国内市场。

这一切都是源自一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁最近对外发表的言论，他宣称包括CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、ALLION在内的四款一汽丰田全新车型，都将会在2021年上市。

如果一汽丰田版汉兰达真的能够挂上皇冠标，估计凭借汉兰达的口碑再加上皇冠的名号，这辆车肯定又是加价的节奏，谁让国内消费者就吃这一套呢。

再加上一汽丰田一直以来在口碑方面要略强于广汽丰田，所以一汽丰田版汉兰达国产后的市场表现很受期待。

那么至于这一代汉兰达有什么亮点呢？其实基于TNGAGA-K平台的全新一代汉兰达，早在去年就已经率先在海外市场上市了，所以关于它的外观、动力以及内饰等消息大家都已经非常熟悉了。

简单来说，全新一代汉兰达的外观设计相较现款车型又向年轻消费者靠近了一步，完全没有了早期汉兰达的厚重形象，毕竟早期的汉兰达看起来几乎就是小一号的红杉，反观如今的设计变得不再以厚重感为主题。

内饰方面的设计倒是整体风格与现款保持一致，但绝对会更加符合时下消费需求。像液晶仪表、座椅加热、抬头显示、车内氛围灯这些配置都会有所配备，另外60mm的尺寸增加也会让它在乘坐空间表现上有一定进步。

在安全辅助功能方面，全新一代汉兰达也将会更加全面，像车道偏离预警、全速域自适应巡航、前碰撞预警、行人监测等等系统都会有所配备。

全新一代汉兰达的海外版本车型，共提供了3.5LV6和2.5L混动两种动力形式。但国产后的全新一代汉兰达估计会继续延续现款的2.0T版本车型，但也会增加更有利于排放政策的2.5L混动车型。

一汽丰田版汉兰达的国产，于丰田有弊更有利。弊端是可能随着一汽丰田汉兰达的国产，广汽丰田汉兰达会被分走一部分销量；但更有利的是无论“CROWN KLUGER”还是汉兰达都将再次巩固丰田中型SUV在国内的地位。

市场上有无数款车型曾在初期雄心壮志来对标汉兰达，但这么多年过去了，汉兰达的地位反而越来越稳固。看来最终超越汉兰达的或许会是另外一辆“汉兰达”，只是不知一汽丰田版汉兰达上市之后是否依旧会面临加价。