高考放榜月，几家欢乐几家愁。根据东风日产发布的消息显示，今年1-6月累计销量超过56万辆，同比增长17.8%，其中日产品牌同比增长18.7%，启辰品牌同比增长5.4%。这一成绩对于“18岁”的东风日产来说，可谓交上了一份亮眼的答卷。

如果仔细观察这份成绩单会发现，高分数背后的含金量相当硬核。而且，面对已经“开题”的下半年，东风日产同样有备而来。

“尖子生”很能打

“年中考”成绩发布，东风日产成绩单持续领先。东风日产以“累计销量超过56万辆，同比增长17.8%”的“分数”领跑中国车市。细看这一成绩单，发现东风日产这个尖子生多门成绩优良，绝不是偏科生。

在家轿方面，第七代天籁在“三超科技”的加持下又快又聪明，自然也收获了不错的“分数”：6月收获终端销量9739辆，1-6月累计销量同比增长52.5%，远远跑赢车市25.6%的整体销量增速。升级换代后的第十四代轩逸更像是一个“三好生”，永远不用父母操心：6月收获终端销量41183辆，环比增长7.3%，1-6月累计销量同比增长22.3%

在SUV市场，东风日产向来具备极强竞争力，即将全面升级换代的奇骏战力不俗：6月收获终端销量11581辆，1-6月累计销量同比增长18.5%。驾控性能爆表的城市SUV新逍客同样值得关注：6月共收获终端销量13056辆，同比增长5.5%，1-6月累计销量同比增长31.7%。

另外，启辰品牌当家车型启辰星同比增长13.3%，EV三款车型销量同比增长295.1%，摆出一副“撸起袖子狠狠干”的架势。

“考试宝典”很硬核

我们常说，一次考好可能有幸运的成分，但每次成绩都领先那就是妥妥的实力派了。我们细看支撑东风日产销量成绩的背后就会发现，这份成绩绝非偶然，而是一系列硬核技术的支撑，这些技术正是占领电动化、智能化赛道的“考试宝典”。换句话说，有了这份“宝典”，接下来东风日产的成绩就值得期待了。

以动力系统为例，目前日产形成了“VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emisson”为代表的动力天团。VC-Turbo超变擎目前已经搭载在第七代天籁和全新一代奇骏两款车型上，预计到2025年将在3款车型上搭载，销售占比达30%。年内将推出国内首款搭载e-POWER技术的新车型，2025年，将实现该技术在6款车型中搭载。Zero Emission日产纯电已搭载于轩逸·纯电车型，日产Ariya也将搭载该技术很快引入中国，2025年，将完成3款车型搭载Zero Emission日产纯电。

在智能互联方面，目前东风日产已经实现全车系搭载Nissan Connect超智联，充分满足Z世代互联网原住民的需求，让汽车也能成为社交工具。

在智能驾驶领域，同级领先的L2级别自动驾驶技术——ProPILOT超智驾已搭载于第七代天籁、全新奇骏和2021款逍客3款车型，预计到2022年，将有5款车型完成搭载，到2023年，将实现该技术在70%核心车型上搭载，同时尽快导入ProPILOT超智驾2.0版本。

ProPILOT超智驾、VC-Turbo超变擎、Nissan Connect超智联、e-POWER和Zero Emisson日产纯电技术，在这些“超”技术的加持下，东风日产正在迎来一波产品大年。东风日产史上规模最大、复杂程度最高的重磅明星车型——全新一代奇骏已经开启预售；搭载e-POWER的轩逸车型也落地在即。全新一代逍客、全新纯电SUV Ariya、劲客和途达中期改款车型等也将悉数到来。

这些产品不仅将成为东风日产下半年的销量担当，更在一系列硬核技术的支撑下，拉升东风日产的品牌力，让东风日产的销量成绩更加扎实。

“下半场”有点儿暖心

尖子生考试成绩好是应该的，但作为18岁的东风日产也迎来了“成人礼”，学会关爱“家人”，关爱社会更是必不可少。

今年是FAMILY DAY三周年，东风日产推出了“热爱三部曲”（《并肩同行的我们》、《流动》、《1300万分之一》）来讲述和礼赞员工、用户的温暖故事。18周年之际，东风日产还发布旗下用户品牌“NI+”，旨在打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”用户运营生态，探索和建设未知而全新的生活方式。

“对于18岁的东风日产来说，我们的高考之年，才刚刚进入下半场。”东风公司副总经理、党委常委，东风有限执行副总裁、东风日产副总经理陈昊表示，“下半场已经到来，东风日产将以敢为人先的精神，不断克服困难、迎接挑战，敢为笃行，为上一个18年画下完美句点，为下一个18年启动漂亮开篇。”

“销量好、技术强、关爱人”，18岁的东风日产正展现出年轻人该有的生命力与责任感。截至目前，东风日产累计销量已经超过了1300万辆。今年，又将是东风日产品牌焕新后的首个产品大年。以“新技术”赋能，以“新产品”拥抱潮流，期待东风日产“下半场”的答卷更加精彩。