当人们都在翘首以盼保时捷官方改装的911 Safari的同时，Marc Philipp Gemballa已经抢先一步拿出了基于现款992 Turbo S打造的Marsien——一台能够下沙漠豁沙子的越野版911。如果你看到这家改装厂名字中的Gemballa感到眼熟，不用怀疑二者的联系，因为这家企业的创始者就是大名鼎鼎的Gemballa改装公司所有者Uwe Gemballa的儿子，但是并非子承父业，而是为了自己的喜好另起炉灶，两家改装厂也没有任何关联。

而这款Marsien的最大特点就是与KW Automotive合作定制的悬架系统，前悬采用双横臂结构，后悬则为多连杆。依靠固体活塞减震器技术和主动控制系统，在公路行驶时可以将离地间隙降至120mm，越野模式则提升到250mm。全车的碳纤维车体，由保时捷粉丝Alan Derosier操刀设计，这位粉丝此前还设计过保时捷908耐力赛车，其渲染图甚至得到了保时捷官方的肯定（当然，跟标致赛车同名，意味着肯定只会停留在图上）。

前20/后21英寸的锻造轮圈，采用中央锁止机构，如果越野时需更换为前19/后20英寸。动力方面，由RUF如虎改装的水平对置六缸机，配备了全新的双涡轮增压，基本配置即可输出552kW，采用VTG涡轮和新版ECU之后更是高达610kW，峰值扭矩可达930N·m，并且还配有定制的Akrapovič天蝎钛合金排气。公路模式下的破百加速仅需2.6s，极速330km/h，越野模式则被限制在210km/h。Marc Philipp Gemballa只会打造40台，其中一半已经售出，改装价格为495000欧元（约378.83万元），并且是不包含客户911 Turbo S的车钱、税费、运费以及定制选项的费用。